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模块化车站值班员题库
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正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂<--NRC-->表示牌,计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路。

答案:停有车辆

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遇列车中车辆制动系统发生故障时,司机在得到列车调度员同意后,准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。如无风车辆超过列车的一半时原则上列车可以不超过()km/h的速度运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7818-c044-ce3414c8e917.html
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调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式正确的是()。
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列车GSM-R无线调度电话系统准许列车调度员、车站值班员、()、纳入联控的道口看守人员加入组呼通话。
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发车手信号显示及收回时机?
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机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-a8e8-c044-ce3414c8e938.html
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遇需连续横越多条线路时,必须逐条线路执行“手比、眼看、口呼”有形化措施方可通过。
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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留<--NRC-->的附加制动距离确定。
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造成(),未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。
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列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,可用列车<--NRC-->的钩舌更换,避免分部运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4600-c044-ce3414c8e905.html
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(),施工计划下达后,行车组织部门必须根据月度施工计划,结合本单位、本部门实际制定施工预案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e920-c044-ce3414c8e90f.html
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正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂<--NRC-->表示牌,计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路。

答案:停有车辆

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相关题目
遇列车中车辆制动系统发生故障时,司机在得到列车调度员同意后,准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。如无风车辆超过列车的一半时原则上列车可以不超过()km/h的速度运行。

A. 15

B. 20

C. 60

D. 120

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调车时指挥机车向显示人方向来时要求加速手信号的显示方式正确的是()。

A. 昼间:展开的绿色信号旗上下大摇。

B. 夜间:绿色灯光上下大摇。

C. 昼间:展开的绿色信号旗下部左右大摇。

D. 夜间:绿色灯光在下部左右大摇。

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列车GSM-R无线调度电话系统准许列车调度员、车站值班员、()、纳入联控的道口看守人员加入组呼通话。

A. 助理值班员

B. 信号员

C. 机车(动车组)司机

D. 自轮运转特种设备司机

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发车手信号显示及收回时机?
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机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。
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遇需连续横越多条线路时,必须逐条线路执行“手比、眼看、口呼”有形化措施方可通过。
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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留<--NRC-->的附加制动距离确定。
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造成(),未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。

A. 错办行车凭证发车

B. 列车运行中刮坏行车设备设施

C. 电力机车带电进入停电区

D. 客运列车分离

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列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,可用列车<--NRC-->的钩舌更换,避免分部运行。
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(),施工计划下达后,行车组织部门必须根据月度施工计划,结合本单位、本部门实际制定施工预案。

A. Ⅰ、Ⅱ级施工

B. 涉及行车设备变化的施工

C. 需自轮运转特种设备或路用列车配合的施工

D. 办理非正常行车的Ⅲ级施工

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