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昼间调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式<--NRC-->。

答案：展开的绿色信号旗上下大摇

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发现闲杂人员后需上道处置时应立即向车站值班员（车务应急值守人员）申请，在得到车站值班员（车务应急值守人员）已扣停（）的通知后，方可上道进行处置。

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。

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中断繁忙干线铁路行车6小时以上为重大事故。（）

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牵出线与其相邻线，调车作业繁忙车站，线间最小距离（）mm。

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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在<--NRC-->的线路上。

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遇一次横越连续无存车的线路，且能在视线瞭望范围内确认安全的情况下，可以一次比划通过，横越时仍应随时观察左右机车车辆状态。（）

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车次编排规定中，货车单机车次范围是（）。

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超限列车的运行经路中，超限车辆的任何部位与建筑物或设备之间的距离在151mm时，不得超过<--NRC-->km/h。

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长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，所属（管辖）单位有关负责人应向车站值班员报告，并在《行车设备检查登记簿》登记。

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使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时，须在进入关系区间（车站）前传达复诵完毕；传达不上时，列车调度员应布置车站向司机递交<--NRC-->。

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昼间调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式<--NRC-->。

答案：展开的绿色信号旗上下大摇

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发现闲杂人员后需上道处置时应立即向车站值班员（车务应急值守人员）申请，在得到车站值班员（车务应急值守人员）已扣停（）的通知后，方可上道进行处置。

A. 本线列车

B. 后续列车

C. 本线及邻线列车

D. 邻线列车

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。

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中断繁忙干线铁路行车6小时以上为重大事故。（）

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牵出线与其相邻线，调车作业繁忙车站，线间最小距离（）mm。

A. 5300

B. 5000

C. 6000

D. 6500

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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在<--NRC-->的线路上。

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遇一次横越连续无存车的线路，且能在视线瞭望范围内确认安全的情况下，可以一次比划通过，横越时仍应随时观察左右机车车辆状态。（）

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车次编排规定中，货车单机车次范围是（）。

A. 51001-51998

B. 52001-52998

C. 50001-50998

D. 53001-53998

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超限列车的运行经路中，超限车辆的任何部位与建筑物或设备之间的距离在151mm时，不得超过<--NRC-->km/h。

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长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，所属（管辖）单位有关负责人应向车站值班员报告，并在《行车设备检查登记簿》登记。

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使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时，须在进入关系区间（车站）前传达复诵完毕；传达不上时，列车调度员应布置车站向司机递交<--NRC-->。

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