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模块化车站值班员题库
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相对方向不能同时接车时,应先接<--NRC-->、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车。

答案:不适于在站外停车的列车

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28002次在甲站至乙站间分部运行,28002次牵引前部28辆到达乙站后,此时事故调查组人员未到达,列车调度员指示28002次本务机车进入区间挂取余下的22辆,乙站站长应随乘进入区间负责指挥列车有关工作。
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四道手信号的显示方式正确的是()。
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单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020)规定,车站值班员下达相关命令后,应听取复诵无误后,命令“执行”,对于哪些命令指示下达后,车站值班员听取复诵无误后,须命令“执行”
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严禁在接触网未停电接地并采取安全措施的情况下,()作业。
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Ⅰ、Ⅱ级施工和涉及行车设备变化的、需自轮运转特种设备或路用列车配合的、<--NRC-->的Ⅲ级施工,施工计划下达后,行车组织部门必须根据月度施工计划,结合本单位、本部门实际制定施工预案。
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以吊起尾部车辆软管代替尾部标志的列车,接发列车人员发现列车尾部软管未吊起时,应立即报告车站值班员转报列车调度员,并()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7048-c044-ce3414c8e91f.html
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站界外移后,施工车辆在封锁地段的移动均按()作业办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7c00-c044-ce3414c8e911.html
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单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T30001-2020),对列车到达后,助理值班员应从司机处收回路票。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-bc70-c044-ce3414c8e922.html
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列车相撞,未构成一般B类以上事故的,为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-83d0-c044-ce3414c8e906.html
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<--NRC-->在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
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相对方向不能同时接车时,应先接<--NRC-->、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车。

答案:不适于在站外停车的列车

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相关题目
28002次在甲站至乙站间分部运行,28002次牵引前部28辆到达乙站后,此时事故调查组人员未到达,列车调度员指示28002次本务机车进入区间挂取余下的22辆,乙站站长应随乘进入区间负责指挥列车有关工作。
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四道手信号的显示方式正确的是()。

A. 昼间:左臂向左下方,右臂向右下方各斜伸45˚角

B. 昼间:右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45˚角

C. 夜间:白色灯光高举头上左右小动

D. 夜间:白色灯光作圆形转动后,再左右摇动

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单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020)规定,车站值班员下达相关命令后,应听取复诵无误后,命令“执行”,对于哪些命令指示下达后,车站值班员听取复诵无误后,须命令“执行”
()。

A. 通知助理值班员、扳道员检查线路

B. 通知有关扳道员准备进路

C. 通知确认进路

D. 布置引导接车

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严禁在接触网未停电接地并采取安全措施的情况下,()作业。

A. 攀登机车顶部

B. 攀登车辆顶部

C. 站在货物上

D. 登上手闸台

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Ⅰ、Ⅱ级施工和涉及行车设备变化的、需自轮运转特种设备或路用列车配合的、<--NRC-->的Ⅲ级施工,施工计划下达后,行车组织部门必须根据月度施工计划,结合本单位、本部门实际制定施工预案。
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以吊起尾部车辆软管代替尾部标志的列车,接发列车人员发现列车尾部软管未吊起时,应立即报告车站值班员转报列车调度员,并()。

A. 使列车在前方站停车处理

B. 呼叫列车立即停车

C. 通知前方站注意运行

D. 不做处置

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站界外移后,施工车辆在封锁地段的移动均按()作业办理。

A. 越出站界调车

B. 向封锁区间开行列车

C. 站内调车

D. 发车

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单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T30001-2020),对列车到达后,助理值班员应从司机处收回路票。
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列车相撞,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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<--NRC-->在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
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