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旅客列车中途摘挂车辆时，车站值班员（助理值班员）应事先通知客运（值班）员需进行甩挂作业的列车车次、辆数、<--NRC-->、位置及注意事项等。

答案：股道

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发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设<--NRC-->。

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车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）。

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遇控制台交流临时停电，车站值班员应立即通知（）工区前来检查处理。

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计算机联锁车站控制台，使用下列按钮时，比照使用破封按钮的相关规定执行：（）、故障、计轴复零、计轴停用、计轴使用、引导、区段解锁、坡道解锁、总辅助、接车辅助、发车辅助。

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在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标<--NRC-->m以上，在其他线原则上应停于距警冲标30m以上。

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轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用，不按列车办理；在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用，但应按列车办理。

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尽头线（牵出线除外）换算容车数计算方法：为有效长减去<--NRC-->m安全距离以及距挡车器安全距离计算（端部站台的货物线除外）。

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普速铁路上道作业时，不得在非作业区域线路上行走。线间距小于（）时，禁止在正线与邻线间行走。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用<--NRC-->的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

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执行“问路式”或“指路式”调车时，应按进路、出路分段执行联控。

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旅客列车中途摘挂车辆时，车站值班员（助理值班员）应事先通知客运（值班）员需进行甩挂作业的列车车次、辆数、<--NRC-->、位置及注意事项等。

答案：股道

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发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设<--NRC-->。

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车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）。

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遇控制台交流临时停电，车站值班员应立即通知（）工区前来检查处理。

A. 电务、工务

B. 电务、供电

C. 供电、通信

D. 供电、工务

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计算机联锁车站控制台，使用下列按钮时，比照使用破封按钮的相关规定执行：（）、故障、计轴复零、计轴停用、计轴使用、引导、区段解锁、坡道解锁、总辅助、接车辅助、发车辅助。

A. 上电解锁

B. 引导总锁闭

C. 允许改方

D. 总人解

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在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标<--NRC-->m以上，在其他线原则上应停于距警冲标30m以上。

点击查看答案

轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用，不按列车办理；在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用，但应按列车办理。

点击查看答案

尽头线（牵出线除外）换算容车数计算方法：为有效长减去<--NRC-->m安全距离以及距挡车器安全距离计算（端部站台的货物线除外）。

点击查看答案

普速铁路上道作业时，不得在非作业区域线路上行走。线间距小于（）时，禁止在正线与邻线间行走。

A. 15m

B. 10m

C. 8m

D. 6.5m

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用<--NRC-->的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

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执行“问路式”或“指路式”调车时，应按进路、出路分段执行联控。

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