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模块化车站值班员题库

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模块化车站值班员题库

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填空题

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车站应设有配线，并办理列车接发、<--NRC-->和客货运业务。

答案：会让

模块化车站值班员题库

救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由<--NRC-->负责。

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下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于（） m。

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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

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“非正常接发列车程序控制表”按照非正常接发列车车次、接发列车股道填写；按电话闭塞法行车时，“承认闭塞”“请求闭塞”“开通区间”栏内应填记电话记录号码；在听取进路汇报栏内应填写进路上有关道岔编号（道岔编号加小括弧为开通（），不加括弧为开通（）。

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站内正线与相邻到发线，有列检作业，v≤120 km/h，一般线间最小距离（）mm。

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任。

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列车运行时，减速手信号在夜间的显示方式为：黄色灯光；无黄色灯光时，用（）灯光下压数次。

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直达列车可分为哪几类？

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向封锁区间发出救援列车时，不办理<--NRC-->，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。

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出站色灯信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光表示准许越过该信号机<--NRC-->。

题目内容

(

填空题

)

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模块化车站值班员题库

车站应设有配线，并办理列车接发、<--NRC-->和客货运业务。

答案：会让

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救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由<--NRC-->负责。

点击查看答案

下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于（） m。

A. 1

B. 1.5

C. 3

D. 2

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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

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A. 曲股，直股

B. 直股，曲股

C. 定位，反位

D. 反位，定位

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站内正线与相邻到发线，有列检作业，v≤120 km/h，一般线间最小距离（）mm。

A. 5500

B. 5300

C. 4800

D. 5000

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任。

A. 机务

B. 车辆

C. 机务车务

D. 车务

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列车运行时，减速手信号在夜间的显示方式为：黄色灯光；无黄色灯光时，用（）灯光下压数次。

A. 白色

B. 绿色

C. 白色或绿色

D. 黄色

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直达列车可分为哪几类？

A. 始发直达列车

B. 空车直达列车

C. 技术直达列车

D. 重车直达列车

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向封锁区间发出救援列车时，不办理<--NRC-->，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。

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出站色灯信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光表示准许越过该信号机<--NRC-->。

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