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模块化车站值班员题库

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模块化车站值班员题库

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填空题

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站内正线及到发线上的道岔，均须与有关<--NRC-->联锁。

答案：信号机

模块化车站值班员题库

发车手信号显示及收回时机说法错误的是（）。

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在到发线兼货物线和向能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车时，应得到车站值班员的书面准许，使用手推调车申请单（内容包括日期、股道、辆数、移动方向、移动距离、起讫时间、制动人员、申请人和准许人签名）。

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车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）。

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同时封锁站内线路和区间开行施工作业车，列车调度员根据申请，发布封锁区间及站界外移的调度命令，内容应包括<--NRC-->和起讫时间等

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司机发现路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或<--NRC-->时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在自动闭塞区间，反方向行车，按（）

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机车车辆必须停在<--NRC-->内方。

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在半自动闭塞区间，另一条线路上仅有正方向列车运行，按（）。

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列车运行监控装置的缩写词为（）。

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以（）为定位。

题目内容

(

填空题

)

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模块化车站值班员题库

站内正线及到发线上的道岔，均须与有关<--NRC-->联锁。

答案：信号机

相关题目

发车手信号显示及收回时机说法错误的是（）。

A. 自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

B. 自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。

C. 自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。

D. 推进车列进行连挂前，调车指挥人以手信号通知司机停留车位置。

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车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）。

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同时封锁站内线路和区间开行施工作业车，列车调度员根据申请，发布封锁区间及站界外移的调度命令，内容应包括<--NRC-->和起讫时间等

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在自动闭塞区间，反方向行车，按（）

A. 基本闭塞法

B. 站间组织行车

C. 电话闭塞法

D. 半自动闭塞法

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机车车辆必须停在<--NRC-->内方。

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在半自动闭塞区间，另一条线路上仅有正方向列车运行，按（）。

A. 基本闭塞法

B. 站间组织行车

C. 电话闭塞法

D. 自动闭塞法

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列车运行监控装置的缩写词为（）。

A. GYK

B. LKJ

C. STP

D. GSM-R

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以（）为定位。

A. 显示进行信号

B. 显示停车信号

C. 显示注意信号

D. 无显示

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