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<--NRC-->及接车进路色灯信号机，均应设引导信号。

答案：进站

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使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则，指挥机车的调车指令和用语，只能由调车长发出，发现危及人身、行车安全时，其他调车人员应立即发出停车指令或用语，停车后有关人员要报告原因。

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《技规》规定，进路是指在站内、岔线、段管线，（）由一个地点运行（移动）到另一个地点，所经由（或为此准备）的一段线路，集中联锁区一般采用按压列车、调车按钮的方式办理。

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调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区。没有做好联系和<--NRC-->，不准越区或转场作业。

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车站值班员指示引导人员引导接车后，不准变更（）。

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不在司机一侧作业且采用手信号调车时，推进调车的速度不得超过（）km/h。

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车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站以及相邻区间限速的应制作“限速提示卡（时间、里程，限速值）”，并于命令生效前在（）岗位揭示。

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事规规定，何谓“错办或未及时办理信号导致列车停车”？

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电气化区段站车、整备场等场所保洁不得采用向机车、动车、车辆等车体上部喷水方式洗刷车体。

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对于需向司机发布的调度命令，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用列车无线调度通信设备向司机发布。

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车站值班员（列车调度员）发现站内非列车占用红光带时，应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车，并通知<--NRC-->部门进行处理，并在《行车设备检查登记簿》登记。

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<--NRC-->及接车进路色灯信号机，均应设引导信号。

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使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则，指挥机车的调车指令和用语，只能由调车长发出，发现危及人身、行车安全时，其他调车人员应立即发出停车指令或用语，停车后有关人员要报告原因。

点击查看答案

《技规》规定，进路是指在站内、岔线、段管线，（）由一个地点运行（移动）到另一个地点，所经由（或为此准备）的一段线路，集中联锁区一般采用按压列车、调车按钮的方式办理。

A. 列车

B. 机车

C. 自轮运转特种设备

D. 车列

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调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区。没有做好联系和<--NRC-->，不准越区或转场作业。

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车站值班员指示引导人员引导接车后，不准变更（）。

A. 接车顺序

B. 接车进路

C. 接车人员

D. 接车顺序和接车进路

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不在司机一侧作业且采用手信号调车时，推进调车的速度不得超过（）km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

点击查看答案

车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站以及相邻区间限速的应制作“限速提示卡（时间、里程，限速值）”，并于命令生效前在（）岗位揭示。

A. 车站值班员

B. 助理值班员

C. 车机联控执行

D. 信号员

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事规规定，何谓“错办或未及时办理信号导致列车停车”？

点击查看答案

电气化区段站车、整备场等场所保洁不得采用向机车、动车、车辆等车体上部喷水方式洗刷车体。

点击查看答案

对于需向司机发布的调度命令，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用列车无线调度通信设备向司机发布。

点击查看答案

车站值班员（列车调度员）发现站内非列车占用红光带时，应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车，并通知<--NRC-->部门进行处理，并在《行车设备检查登记簿》登记。

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