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岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设<--NRC-->。

答案：安全线

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人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用（）一种防溜措施进行防溜。

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一切电话中断后发出的列车，列车禁止退行。

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凡不是车站值班员亲自接受（抄收）的调度命令，车站值班员均需要阅读和签上姓名及时刻（仅签一次）。

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接发列车作业标准规定，车站值班员听取发车站预告，按列车运行计划核对（），（必要时与列车调度员联系），同意发车站预告：“同意×（次）预告”

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穿越正线调车，在调车计划上必须注明穿越正线符号，中间站还须注明钩分标准。

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机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌外侧面距离按11m为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度

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原规定为通过的列车由正线变更为到发线接车，车站值班员在执行车机联控时，均须首先呼叫司机。（）

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危险货物发生泄漏、火灾及其他行车事故时，车站应立即启动应急预案，迅速向铁路有关部门、地方政府及（）部门报告，并速请熟悉货物性质及罐体构造的部门协助处置。

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不满足相对方向同时接发列车条件，两列车不能同时接发时，原则上应先发后接；助理值班员在接发列车无法兼顾时，应先接后发。

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使用路票、绿色许可证、红色许可证时，应将行车凭证的号码（行车凭证编号后三位）填入《行车日志》记事栏内。

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岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设<--NRC-->。

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B. 防溜枕木

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一切电话中断后发出的列车，列车禁止退行。

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凡不是车站值班员亲自接受（抄收）的调度命令，车站值班员均需要阅读和签上姓名及时刻（仅签一次）。

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接发列车作业标准规定，车站值班员听取发车站预告，按列车运行计划核对（），（必要时与列车调度员联系），同意发车站预告：“同意×（次）预告”

A. 车次

B. 时刻

C. 命令、指示

D. 股道

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穿越正线调车，在调车计划上必须注明穿越正线符号，中间站还须注明钩分标准。

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机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌外侧面距离按11m为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度

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原规定为通过的列车由正线变更为到发线接车，车站值班员在执行车机联控时，均须首先呼叫司机。（）

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危险货物发生泄漏、火灾及其他行车事故时，车站应立即启动应急预案，迅速向铁路有关部门、地方政府及（）部门报告，并速请熟悉货物性质及罐体构造的部门协助处置。

A. 公安

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C. 环保

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不满足相对方向同时接发列车条件，两列车不能同时接发时，原则上应先发后接；助理值班员在接发列车无法兼顾时，应先接后发。

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使用路票、绿色许可证、红色许可证时，应将行车凭证的号码（行车凭证编号后三位）填入《行车日志》记事栏内。

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