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模块化车站值班员题库

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模块化车站值班员题库

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填空题

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在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，必须满足<--NRC-->要求。

答案：限界

模块化车站值班员题库

列车退行速度，不得超过30km/h。

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客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车（）。

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车站值班员（信号员）应通过控制台确认压岔、压绝缘状态，遇控制台无法确认时，应询问调车人员（司机）机车车辆压岔位置。

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在站简略试验的责任划分是如何规定的？

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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。

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机车或者机车带有其他车辆接近、连挂标有GW的车辆，或者机车带有GW车辆与其他车辆连挂时，必须在距离停留车（）处一度停车，接近被连挂车辆时，以不超过3km/h的速度连挂。

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线路坡度超过12‰的区段，单机挂车辆数不得超过（）。

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扳道电话故障或无扳道电话时，车站值班员可使用无线电台下达接发列车命令。无法用无线电台联系时，车站值班员应填写站内（）（以调度命令纸代用，填写内容与布置准备接发列车进路命令相同），指派胜任人员送交扳道员。

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（）线路容车数，按线路实际能利用的长度分别除以换算长度11m和14.3m。

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严禁在机车车辆底下坐卧，以及钢轨上、道心里、轨枕头上<--NRC-->或站立。

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(

填空题

)

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模块化车站值班员题库

在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，必须满足<--NRC-->要求。

答案：限界

相关题目

列车退行速度，不得超过30km/h。

点击查看答案

客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车（）。

A. 前部或中部

B. 前部

C. 中前部

D. 中部或后部

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车站值班员（信号员）应通过控制台确认压岔、压绝缘状态，遇控制台无法确认时，应询问调车人员（司机）机车车辆压岔位置。

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在站简略试验的责任划分是如何规定的？

点击查看答案

A. 十车

B. 五车

C. 三车

D. 一车

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线路坡度超过12‰的区段，单机挂车辆数不得超过（）。

A. 5辆

B. 8辆

C. 10辆

D. 12辆

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A. 通知书

B. 联络通知书

C. 车站值班员命令

D. 绿色许可证

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（）线路容车数，按线路实际能利用的长度分别除以换算长度11m和14.3m。

A. 货物装卸线

B. 洗刷消毒

C. 牵出线

D. 专用线

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严禁在机车车辆底下坐卧，以及钢轨上、道心里、轨枕头上<--NRC-->或站立。

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