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模块化车站值班员题库
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车站值班员(列车调度员)接到其他人员报告线路上或线路附近发生火情信息时,应立即扣停有关列车,查明情况后方可组织行车。

答案:A

模块化车站值班员题库
生产场所的工件、物料应摆放平稳,堆码整齐,不得( ),不得放在临边、缝隙、洞口等附近,不得妨碍通行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-f4d8-c044-ce3414c8e911.html
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下列哪些列车属于货物列车类别?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-dd68-c044-ce3414c8e91e.html
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临时停用基本闭塞法改电话闭塞法行车的调度命令禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-a500-c044-ce3414c8e92b.html
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超范围施工,超范围维修作业,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。()
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铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备,应具备()功能,保持其作用良好、准确可靠,并定期进行计量校准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-dd68-c044-ce3414c8e90a.html
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调车作业时,指挥机车向显示人反方向去的信号,在昼间为展开的绿色信号旗在上部左右摇动;夜间为绿色灯光在上部左右摇动。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b0b8-c044-ce3414c8e91c.html
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铁路站场、区间行走及上道施工、维修、检查等作业时,应穿有反光标志的<--NRC-->,做到“白天见黄、夜间见光”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4dd0-c044-ce3414c8e906.html
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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机发现未动车,定()单位责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-83d0-c044-ce3414c8e92b.html
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必须横越正线时,普速铁路应执行“一站、二问、三看、四通过”,作业人员通过无线电台询问车站值班员,在得到车站值班员列车信息(自动闭塞接近区段,半自动闭塞信号开放状态)时,执行“手比、眼看、口呼”制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b888-c044-ce3414c8e91c.html
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电力机车回送时,原则上采用有动力方式。
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判断题
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模块化车站值班员题库

车站值班员(列车调度员)接到其他人员报告线路上或线路附近发生火情信息时,应立即扣停有关列车,查明情况后方可组织行车。

答案:A

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相关题目
生产场所的工件、物料应摆放平稳,堆码整齐,不得( ),不得放在临边、缝隙、洞口等附近,不得妨碍通行。

A. 超高

B. 超重

C. 超长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-f4d8-c044-ce3414c8e911.html
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下列哪些列车属于货物列车类别?

A. 快速货物班列

B. 特快货物班列

C. 摘挂列车

D. 小运转列车

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临时停用基本闭塞法改电话闭塞法行车的调度命令禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。
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超范围施工,超范围维修作业,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。()
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铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备,应具备()功能,保持其作用良好、准确可靠,并定期进行计量校准。

A. 监测

B. 记录

C. 报警

D. 存取

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调车作业时,指挥机车向显示人反方向去的信号,在昼间为展开的绿色信号旗在上部左右摇动;夜间为绿色灯光在上部左右摇动。()
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铁路站场、区间行走及上道施工、维修、检查等作业时,应穿有反光标志的<--NRC-->,做到“白天见黄、夜间见光”。
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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机发现未动车,定()单位责任。

A. 机务

B. 车辆

C. 机务车务

D. 车务

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必须横越正线时,普速铁路应执行“一站、二问、三看、四通过”,作业人员通过无线电台询问车站值班员,在得到车站值班员列车信息(自动闭塞接近区段,半自动闭塞信号开放状态)时,执行“手比、眼看、口呼”制度。
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电力机车回送时,原则上采用有动力方式。
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