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模块化车站值班员题库
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模块化车站值班员题库
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经电务确认为轨道电路分路不良区段,且仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明“不影响正常排列进路、开放信号”,否则,还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。

答案:A

模块化车站值班员题库
行车作业人员对需要进行防护的作业未落实防护措施进行作业一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b888-c044-ce3414c8e92a.html
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铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时,立即向车站值班员汇报,由车站值班员向列车调度员汇报。如不影响安全时,列车可以运行至<--NRC-->停车处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4218-c044-ce3414c8e947.html
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错误向停电区段的接触网供电,未构成一般B类以上事故的,为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-83d0-c044-ce3414c8e90d.html
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助理值班员出场接发车时,现场确认出站(发车进路)、出站(发车进路)复示信号机的开放状态。遇天气恶劣或地形条件难以确认时,助理值班员应得到<--NRC-->关于信号机开放的通知并复诵无误。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-49e8-c044-ce3414c8e93a.html
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保留列车、客车车底长时间停留(原则上按在一处停留超过72小时掌握,)后需转移前,由调度所负责通知车辆段指派负责人进行检查,并布置车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-bc70-c044-ce3414c8e939.html
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列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时,应<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4600-c044-ce3414c8e917.html
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造成(),未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-ed08-c044-ce3414c8e907.html
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列车运行限制速度表中,通过减速地点标的速度为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e150-c044-ce3414c8e925.html
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自轮运转特种设备转线经由封锁区域以外的线路、道岔时,一律凭<--NRC-->越过;遇调车信号无法开放时,自轮运转特种设备司机应停车请求进路,得到车站值班员(信号员)股道开通的通知后方可动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-49e8-c044-ce3414c8e91c.html
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车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上<--NRC-->道岔按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4218-c044-ce3414c8e908.html
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模块化车站值班员题库

经电务确认为轨道电路分路不良区段,且仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明“不影响正常排列进路、开放信号”,否则,还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。

答案:A

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行车作业人员对需要进行防护的作业未落实防护措施进行作业一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。()
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铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时,立即向车站值班员汇报,由车站值班员向列车调度员汇报。如不影响安全时,列车可以运行至<--NRC-->停车处理。
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错误向停电区段的接触网供电,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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助理值班员出场接发车时,现场确认出站(发车进路)、出站(发车进路)复示信号机的开放状态。遇天气恶劣或地形条件难以确认时,助理值班员应得到<--NRC-->关于信号机开放的通知并复诵无误。
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保留列车、客车车底长时间停留(原则上按在一处停留超过72小时掌握,)后需转移前,由调度所负责通知车辆段指派负责人进行检查,并布置车站。
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列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时,应<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4600-c044-ce3414c8e917.html
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造成(),未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。

A. 机车中破1台

B. 列车冲突

C. 列车火灾

D. 货运列车脱轨

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列车运行限制速度表中,通过减速地点标的速度为()。

A. 标明的速度

B. 未标明时为25

C. 30

D. 15

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自轮运转特种设备转线经由封锁区域以外的线路、道岔时,一律凭<--NRC-->越过;遇调车信号无法开放时,自轮运转特种设备司机应停车请求进路,得到车站值班员(信号员)股道开通的通知后方可动车。
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车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上<--NRC-->道岔按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭)。
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