APP下载
首页
>
财会金融
>
模块化车站值班员题库
搜索
模块化车站值班员题库
题目内容
(
判断题
)
货运列车脱轨60辆以上的为重大事故。()

答案:A

模块化车站值班员题库
以客车底编组的列车自动制动机主管压力为600kPA。以货车编组或客货车混合编组的列车,自动制动机主管压力为500kPA。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-a500-c044-ce3414c8e923.html
点击查看题目
集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及<--NRC-->告警。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3a48-c044-ce3414c8e908.html
点击查看题目
《行规》规定动车组列车空调失效超过 20miN不能恢复但能够正常运行时,在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()(通过邻靠高站台的线路时限速 40km/h)运行的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7c00-c044-ce3414c8e901.html
点击查看题目
峰下线路的()道岔不得小于6号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-6490-c044-ce3414c8e916.html
点击查看题目
上道作业应穿有<--NRC-->的防护服,做到“白天见黄、夜间见光”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4600-c044-ce3414c8e935.html
点击查看题目
列车在区间分部运行,如遗留车辆停留时间超过(),遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为1:4)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7818-c044-ce3414c8e915.html
点击查看题目
列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故,定列车事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-bc70-c044-ce3414c8e909.html
点击查看题目
进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以()为定位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7430-c044-ce3414c8e912.html
点击查看题目
行车日志包括“编组(区段)站行车日志(运统2)”和“中间站行车日志(运统3)”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-c058-c044-ce3414c8e937.html
点击查看题目
停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e538-c044-ce3414c8e912.html
点击查看题目
首页
>
财会金融
>
模块化车站值班员题库
题目内容
(
判断题
)
手机预览
模块化车站值班员题库

货运列车脱轨60辆以上的为重大事故。()

答案:A

模块化车站值班员题库
相关题目
以客车底编组的列车自动制动机主管压力为600kPA。以货车编组或客货车混合编组的列车,自动制动机主管压力为500kPA。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-a500-c044-ce3414c8e923.html
点击查看答案
集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及<--NRC-->告警。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3a48-c044-ce3414c8e908.html
点击查看答案
《行规》规定动车组列车空调失效超过 20miN不能恢复但能够正常运行时,在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()(通过邻靠高站台的线路时限速 40km/h)运行的调度命令。

A. 120km/h

B. 80km/h

C. 60km/h

D. 45km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7c00-c044-ce3414c8e901.html
点击查看答案
峰下线路的()道岔不得小于6号。

A. 单开

B. 双开

C. 三开

D. 对称

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-6490-c044-ce3414c8e916.html
点击查看答案
上道作业应穿有<--NRC-->的防护服,做到“白天见黄、夜间见光”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4600-c044-ce3414c8e935.html
点击查看答案
列车在区间分部运行,如遗留车辆停留时间超过(),遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为1:4)。

A. 0.5h

B. 1h

C. 2h

D. 3h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7818-c044-ce3414c8e915.html
点击查看答案
列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故,定列车事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-bc70-c044-ce3414c8e909.html
点击查看答案
进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以()为定位。

A. 显示进行信号

B. 显示停车信号

C. 显示注意信号

D. 无显示

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7430-c044-ce3414c8e912.html
点击查看答案
行车日志包括“编组(区段)站行车日志(运统2)”和“中间站行车日志(运统3)”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-c058-c044-ce3414c8e937.html
点击查看答案
停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是()。

A. 昼间:拢起的手信号旗上下大摇。

B. 夜间:白色灯光上下大摇。

C. 昼间:拢起的手信号旗或用手拍头。

D. 夜间:白色灯光高举左右划横波浪形。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e538-c044-ce3414c8e912.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载