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模块化车站值班员题库

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判断题

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接触网导线断裂触地时，不得进入断线落点10m范围内。（）

答案：A

模块化车站值班员题库

电务垂直天窗及单线区段不划分区域的电务站内天窗作业，天窗点时段内需操纵道岔时，均由电务人员负责。

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车机联控应逐站逐列呼唤应答，使用<--NRC-->，做到用语准确、吐字清晰。

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车耽误本列（）小时以上，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。

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错误操纵、使用行车设备耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

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使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时，列车调度员（车站值班员）、司机都应相互复诵，讲明车次、车站，互报<--NRC-->，便于确认。

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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业、自轮运转特种设备转线时，可使用<--NRC-->布置作业计划（不再编制书面计划），司机必须复诵。

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在机车车辆上必须站稳抓牢，上下机车车辆须( )车体，紧握扶手，稳上稳下，防止滑跌。

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下列哪些情况禁止跟踪出站调车？（）

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信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。

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中间站使用的“中间站调车关键程序控制表”应保存（）。

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模块化车站值班员题库

接触网导线断裂触地时，不得进入断线落点10m范围内。（）

答案：A

相关题目

电务垂直天窗及单线区段不划分区域的电务站内天窗作业，天窗点时段内需操纵道岔时，均由电务人员负责。

点击查看答案

车机联控应逐站逐列呼唤应答，使用<--NRC-->，做到用语准确、吐字清晰。

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车耽误本列（）小时以上，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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错误操纵、使用行车设备耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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在机车车辆上必须站稳抓牢，上下机车车辆须( )车体，紧握扶手，稳上稳下，防止滑跌。

A. 面向

B. 背向

C. 背对

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下列哪些情况禁止跟踪出站调车？（）

A. 单线自动站间闭塞、双线自动闭塞区间

B. 前行列车为特运、旅客、军运列车

C. 无预告标，无预告、接近信号机或集中联锁车站第一离去表示灯因故不能显示时

D. 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道

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信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。

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中间站使用的“中间站调车关键程序控制表”应保存（）。

A. 1个月

B. 6个月

C. 一年

D. 二年

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