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站界外移后，施工作业按站内施工办理。

答案：A

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线路坡度超过12‰的区段，单机挂车辆数不得超过（）。

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列车必须分部运行时，车站值班员（列车调度员）应将机车进入区间挂取遗留车辆的方向通知请求救援的司机，司机应按规定设置防护。

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<--NRC-->、衔接安全线的道岔定位轨道电路区段不设置分路不良标识。

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无压设备、设施严禁有压运行。

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车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误。

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在接触网支柱及距接触网带电部分（）mm范围内的金属结构物须接地。

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35kV及以上铁路电力线路的杆塔内缘至铁路线路中心的水平距离不小于杆高加（）mm。

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铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、<--NRC-->的原则。

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调车作业中,信号操纵人员作业有何规定？

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生产场所的滚动物件应设置垫块牢固，堆垛支撑稳妥、间距合理，防止坠落和倒塌伤人。

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站界外移后，施工作业按站内施工办理。

答案：A

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线路坡度超过12‰的区段，单机挂车辆数不得超过（）。

A. 5辆

B. 8辆

C. 10辆

D. 12辆

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列车必须分部运行时，车站值班员（列车调度员）应将机车进入区间挂取遗留车辆的方向通知请求救援的司机，司机应按规定设置防护。

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<--NRC-->、衔接安全线的道岔定位轨道电路区段不设置分路不良标识。

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无压设备、设施严禁有压运行。

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车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误。

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在接触网支柱及距接触网带电部分（）mm范围内的金属结构物须接地。

A. 4500

B. 5000

C. 5500

D. 6000

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35kV及以上铁路电力线路的杆塔内缘至铁路线路中心的水平距离不小于杆高加（）mm。

A. 2100

B. 2500

C. 2525

D. 3100

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铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、<--NRC-->的原则。

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调车作业中,信号操纵人员作业有何规定？

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生产场所的滚动物件应设置垫块牢固，堆垛支撑稳妥、间距合理，防止坠落和倒塌伤人。

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