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“施工特定行车办法”办理列车通过（出发）时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（路票为编号的最后3位数）通知司机。

答案：B

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在车站的正线和到发线上，应设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方适当地点。

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自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理<--NRC-->后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。

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乘坐铁路通勤车人员严禁反面上下车。

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视觉信号中红色表示（）。

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继电式逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括（）状态。

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根据运输生产需要，铁路局应在无救援列车的（）成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。

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“施工特定行车办法”办理列车通过（出发）时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（）通知司机。

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视觉信号中绿色表示（）。

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机车需在站内滚动试验时，由本务机车司机向车站值班员申请进行滚动试验，车站确认具备（）后，通知司机准许试验。

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根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和三级超限。（）

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“施工特定行车办法”办理列车通过（出发）时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（路票为编号的最后3位数）通知司机。

答案：B

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在车站的正线和到发线上，应设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方适当地点。

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自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理<--NRC-->后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。

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乘坐铁路通勤车人员严禁反面上下车。

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视觉信号中红色表示（）。

A. 停车

B. 准备减速

C. 注意或减低速度

D. 按规定速度运行

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继电式逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括（）状态。

A. 空闲

B. 正常占用

C. 故障占用

D. 占用丢失

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根据运输生产需要，铁路局应在无救援列车的（）成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。

A. 编组站

B. 区段站

C. 三等以上

D. 二等以上车站

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“施工特定行车办法”办理列车通过（出发）时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（）通知司机。

A. 调度命令号码

B. 路票为电话记录号码

C. 编号

D. 绿色许可证为编号的最后3位数

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视觉信号中绿色表示（）。

A. 停车

B. 准备减速

C. 注意或减低速度

D. 按规定速度运行

点击查看答案

机车需在站内滚动试验时，由本务机车司机向车站值班员申请进行滚动试验，车站确认具备（）后，通知司机准许试验。

A. 动车条件

B. 发车条件

C. 移动条件

D. 开车条件

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根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和三级超限。（）

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