（）信号机均以显示停车信号为定位

单线半自动闭塞区段，闭塞设备正常情况下办理闭塞手续时，均为应一听语音（铃响）、二看黄色箭头（黄灯）、三点击（按）闭塞按钮、四确认绿色箭头（绿灯），口呼：“×（次）闭塞好（了）”。（）

旅客列车甩挂作业，调车领导人编制调车作业计划时，须认真核对<--NRC-->、甩挂车车号及位置，并在调车作业通知单内注明甩挂车车号。

列车运行中碰撞飞禽走兽、轻飘物体等较小障碍物，不影响本列运行时，可不停车。

机车车辆登顶作业必须按规定办理手续，确认机车车辆在无网区并满足电气化区段安全距离要求，或按规定办理停电手续并确认停电且接地防护措施良好，方可进行登顶作业。

列车直进侧出时，车站值班员在执行车机联控时，均须首先呼叫司机。（）

限速调度命令，须在（）发布（转达）完毕，如来不及时，必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令。

区间内正线道岔及站内正线上其他道岔，为正线开通的位置。

区间设备发生故障，如本站已登记时，设备管理单位应在销记栏内销记“××（单位）×（专业）设备正常，故障区段非本工区管辖，通知管辖工区处理”。

未按规定办理手续而越出站界调车时，不按未办闭塞发出列车处理。（）