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模块化车站值班员题库
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对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路。

答案:B

模块化车站值班员题库
车站办理客车附挂货物列车回送时,应通过()核对客车车钩类型,并按规定位置编挂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-f0f0-c044-ce3414c8e913.html
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《行规》对货物列车退行的规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-e589-38d0-c044-ce3414c8e92c.html
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《中国铁路上海局集团有限公司关于贯彻〈铁路接发列车作业〉标准有关事项的通知》中规定,助理值班员确认发车条件作业项目对应‚岗位作业技术要求‛栏中助理值班员‚确认旅客上下、行包装卸和列检作业等完了(或得到通知)‛前,增加‚发车前,眼看、手指出站(进路)信号,确认信号开放正确,口呼:‘×道出站(进路)信号好(了)’‛。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-bc70-c044-ce3414c8e917.html
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车站(线路所)集中联锁道岔,由电务部门负责清扫,非集中联锁的道岔,由<--NRC-->负责清扫。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3e30-c044-ce3414c8e905.html
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三线及四线区间的第二线与第三线,线间最小距离()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-60a8-c044-ce3414c8e904.html
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“前端”指列车或车列前部的适当位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b888-c044-ce3414c8e90d.html
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遇天气恶劣,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的发车通知起动列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-acd0-c044-ce3414c8e90d.html
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在双线自动闭塞区间,按站间组织行车时,接车站必须向()报到达点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7048-c044-ce3414c8e914.html
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货物列车列尾装置主机丢失后,车站值班员应及时报告列车调度员并通知发车站车站值班员,列车调度员安排列车在前方站停车处理。发车站车站值班员应通知后续首列司机注意运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-acd0-c044-ce3414c8e93c.html
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动车组无动力回送时,“电力”用语按规定戴帽。内燃型动车组有动力运行时,无需增加用语。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-c058-c044-ce3414c8e922.html
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对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路。

答案:B

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车站(线路所)集中联锁道岔,由电务部门负责清扫,非集中联锁的道岔,由<--NRC-->负责清扫。
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三线及四线区间的第二线与第三线,线间最小距离()mm。

A. 4400

B. 5300

C. 4800

D. 5000

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“前端”指列车或车列前部的适当位置。
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遇天气恶劣,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的发车通知起动列车。
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在双线自动闭塞区间,按站间组织行车时,接车站必须向()报到达点。

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货物列车列尾装置主机丢失后,车站值班员应及时报告列车调度员并通知发车站车站值班员,列车调度员安排列车在前方站停车处理。发车站车站值班员应通知后续首列司机注意运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-acd0-c044-ce3414c8e93c.html
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动车组无动力回送时,“电力”用语按规定戴帽。内燃型动车组有动力运行时,无需增加用语。
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