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模块化车站值班员题库
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模块化车站值班员题库
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列车进入区间发现未携、错携、遗失行车凭证并停车后,司机应与车站值班员(列车调度员)联系,车站值班员(列车调度员)应组织列车退回站内或运行至前方站。

答案:B

模块化车站值班员题库
向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞(预告)时,应讲明“<--NRC-->”(多方向车站发车端仅有一个方向运行旅客列车时除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4218-c044-ce3414c8e90d.html
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《技规》规定哪些情况不准分部运行?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-e589-38d0-c044-ce3414c8e918.html
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列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发时分的确定则以再次出发时分为准。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-c058-c044-ce3414c8e932.html
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铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时,立即向车站值班员汇报,由车站值班员向列车调度员汇报,并立即通知司机停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b0b8-c044-ce3414c8e935.html
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车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为红色许可证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-acd0-c044-ce3414c8e906.html
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造成(),未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-ed08-c044-ce3414c8e90e.html
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作业人员在列车通过避车时,必须( )列车,站立在安全位置,并注意机车车辆动态及货物装载等状态,防止落物击伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-9370-c044-ce3414c8e907.html
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股道编号的规则?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-e589-38d0-c044-ce3414c8e900.html
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列车在区间内车钩破损分离时,必须分部运行时,分割位置规定为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e538-c044-ce3414c8e928.html
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下列说法正确的选项是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7430-c044-ce3414c8e900.html
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列车进入区间发现未携、错携、遗失行车凭证并停车后,司机应与车站值班员(列车调度员)联系,车站值班员(列车调度员)应组织列车退回站内或运行至前方站。

答案:B

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向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞(预告)时,应讲明“<--NRC-->”(多方向车站发车端仅有一个方向运行旅客列车时除外)。
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《技规》规定哪些情况不准分部运行?
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列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发时分的确定则以再次出发时分为准。()
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铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时,立即向车站值班员汇报,由车站值班员向列车调度员汇报,并立即通知司机停车。
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车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为红色许可证。
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造成(),未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。

A. 调车冲突

B. 列车冲突

C. 挤道岔

D. 调车脱轨

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作业人员在列车通过避车时,必须( )列车,站立在安全位置,并注意机车车辆动态及货物装载等状态,防止落物击伤。

A. 面向

B. 背向

C. 远离

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-9370-c044-ce3414c8e907.html
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股道编号的规则?
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列车在区间内车钩破损分离时,必须分部运行时,分割位置规定为()

A. 前钩破损时,应自分离处分割

B. 后钩破损时,应自分离处分割

C. 前钩破损时,由后方站派机车救援

D. 后钩破损时,由后方站派机车救援

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e538-c044-ce3414c8e928.html
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下列说法正确的选项是()。

A. 超限列车的运行经路中,超限车辆的任何部位与建筑物或设备之间的距离为151mm时,限速15km/h运行。

B. 电气化区段,超限货物顶部距接触网导线的垂直距离不得小于300mm。

C. 宿营车转移时的调车作业,由车站指派的经考试鉴定合格的人员负责进行。

D. 轻型轨道车过岔速度不得超过15km/h

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