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进入车辆内方作业时的防护手信号显示时机为：调车人员进入车辆内方摘结软管和调整钩位时。（）

答案：A

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进入车辆内方作业时的防护手信号显示时机为：调车人员进入车辆内方摘结软管和调整钩位时。（）

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接发列车作业标准规定，车站值班员听取发车站预告，按列车运行计划核对（），（必要时与列车调度员联系），同意发车站预告：“同意×（次）预告”

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Ⅰ、Ⅱ级施工和涉及行车设备变化的、需自轮运转特种设备或路用列车配合的、<--NRC-->的Ⅲ级施工，施工计划下达后，行车组织部门必须根据月度施工计划，结合本单位、本部门实际制定施工预案。

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机车需在站内滚动试验时，由本务机车司机向车站值班员申请进行滚动试验，车站确认具备（）后，通知司机准许试验。

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车站技术管理和作业组织应在<--NRC-->中规定。

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不在司机一侧作业且采用手信号调车时，推进调车的速度不得超过（）km/h。

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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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尽头线停留机车车辆时，原则上应与车挡保持（）以上距离。

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办理非正常接发列车时（包括向封锁区间开行列车），必须使用“非正常接发列车程序控制表”。

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中断繁忙干线铁路行车6小时以上为重大事故。（）

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进入车辆内方作业时的防护手信号显示时机为：调车人员进入车辆内方摘结软管和调整钩位时。（）

答案：A

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进入车辆内方作业时的防护手信号显示时机为：调车人员进入车辆内方摘结软管和调整钩位时。（）

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接发列车作业标准规定，车站值班员听取发车站预告，按列车运行计划核对（），（必要时与列车调度员联系），同意发车站预告：“同意×（次）预告”

A. 车次

B. 时刻

C. 命令、指示

D. 股道

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Ⅰ、Ⅱ级施工和涉及行车设备变化的、需自轮运转特种设备或路用列车配合的、<--NRC-->的Ⅲ级施工，施工计划下达后，行车组织部门必须根据月度施工计划，结合本单位、本部门实际制定施工预案。

点击查看答案

机车需在站内滚动试验时，由本务机车司机向车站值班员申请进行滚动试验，车站确认具备（）后，通知司机准许试验。

A. 动车条件

B. 发车条件

C. 移动条件

D. 开车条件

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车站技术管理和作业组织应在<--NRC-->中规定。

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不在司机一侧作业且采用手信号调车时，推进调车的速度不得超过（）km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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尽头线停留机车车辆时，原则上应与车挡保持（）以上距离。

A. 5m

B. 10m

C. 15m

D. 20m

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办理非正常接发列车时（包括向封锁区间开行列车），必须使用“非正常接发列车程序控制表”。

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中断繁忙干线铁路行车6小时以上为重大事故。（）

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