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模块化车站值班员题库
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模块化车站值班员题库
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调车减速手信号在昼间的显示方式为展开的黄色信号旗。()

答案:B

模块化车站值班员题库
确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b4a0-c044-ce3414c8e925.html
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信号机按用途分为哪些?
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推进车辆运行前需()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-87b8-c044-ce3414c8e91d.html
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中间站利用本务机车调车时,调车领导人在填写调车作业示意图前,须派人检查线路和<--NRC-->,并根据检查人的汇报,在示意图标注停留车辆数、位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3e30-c044-ce3414c8e927.html
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遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时,现场处理人员应立即通知车站值班员,并讲明是否需登顶处理。车站值班员接到通知后应立即报告列车调度员,通知供电工区,并在《行车设备检查登记簿》内登记,将停电处理的地点登记清楚。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b0b8-c044-ce3414c8e936.html
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列车冒进信号或越过警冲标,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-bc70-c044-ce3414c8e908.html
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引导手信号显示及收回时机?
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车站值班员接到邻站列车预告后,按《站细》规定及时通知有关人员到岗接车,站内平过道应加强监护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-acd0-c044-ce3414c8e910.html
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哪些线路不计算容车数?
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站间区间在双线或多线上的界限,车站与车站间分别以各该线的()为车站与区间的分界线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e150-c044-ce3414c8e90e.html
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(
判断题
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模块化车站值班员题库

调车减速手信号在昼间的显示方式为展开的黄色信号旗。()

答案:B

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确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用。
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信号机按用途分为哪些?
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推进车辆运行前需()。

A. 顿钩

B. 试拉

C. 检查车钩状况

D. 进行贯通试验

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中间站利用本务机车调车时,调车领导人在填写调车作业示意图前,须派人检查线路和<--NRC-->,并根据检查人的汇报,在示意图标注停留车辆数、位置。
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遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时,现场处理人员应立即通知车站值班员,并讲明是否需登顶处理。车站值班员接到通知后应立即报告列车调度员,通知供电工区,并在《行车设备检查登记簿》内登记,将停电处理的地点登记清楚。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b0b8-c044-ce3414c8e936.html
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列车冒进信号或越过警冲标,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。()
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引导手信号显示及收回时机?
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车站值班员接到邻站列车预告后,按《站细》规定及时通知有关人员到岗接车,站内平过道应加强监护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-acd0-c044-ce3414c8e910.html
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哪些线路不计算容车数?
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站间区间在双线或多线上的界限,车站与车站间分别以各该线的()为车站与区间的分界线。

A. 进路信号机柱中心线

B. 进站信号机柱中心线

C. 站界标中心线

D. 接近信号机中心线

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