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列车需要分隔甩车时,应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机后未着火车辆拉至安全地段。

答案:A

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在轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)上,联锁设备不能保证接发列车、调车作业安全时,有关行车作业,须按“无联锁线路”非正常作业方式办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-bc70-c044-ce3414c8e938.html
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列车轴重大于()t的铁路正线单开道岔不得小于12号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-6490-c044-ce3414c8e914.html
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铁路工作人员专用通道、作业门应有<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3a48-c044-ce3414c8e906.html
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立即停车:在《技规》中是指()。司机根据现场实际情况,自行决定采取何种停车措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7818-c044-ce3414c8e90e.html
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未办或错办闭塞发出列车为一般D类事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-bc70-c044-ce3414c8e907.html
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A站至B站相邻两站间为双线自动闭塞区间,因上行线封锁施工,列车调度员发令A站至B站间下行线改按单线行车。如下行线改按电话闭塞法行车时,A站向B站办理23002次列车发车作业,路票上不需加盖“反方向行车”章。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-acd0-c044-ce3414c8e92b.html
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列车运行,原则上以开往<--NRC-->为上行,反之为下行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3a48-c044-ce3414c8e926.html
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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由<--NRC-->负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3a48-c044-ce3414c8e93b.html
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列车运行中刮坏行车设备设施,未构成一般B类以上事故的,为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-83d0-c044-ce3414c8e910.html
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普速铁路区段,应于施工(维修)点前30miN完成登记手续;
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列车需要分隔甩车时,应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机后未着火车辆拉至安全地段。

答案:A

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在轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)上,联锁设备不能保证接发列车、调车作业安全时,有关行车作业,须按“无联锁线路”非正常作业方式办理。
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列车轴重大于()t的铁路正线单开道岔不得小于12号。

A. 24

B. 25

C. 26

D. 28

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铁路工作人员专用通道、作业门应有<--NRC-->。
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立即停车:在《技规》中是指()。司机根据现场实际情况,自行决定采取何种停车措施。

A. 紧急制动

B. 常用制动

C. 减速停车

D. 立即采取停车措施

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未办或错办闭塞发出列车为一般D类事故。()
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A站至B站相邻两站间为双线自动闭塞区间,因上行线封锁施工,列车调度员发令A站至B站间下行线改按单线行车。如下行线改按电话闭塞法行车时,A站向B站办理23002次列车发车作业,路票上不需加盖“反方向行车”章。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-acd0-c044-ce3414c8e92b.html
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列车运行,原则上以开往<--NRC-->为上行,反之为下行。
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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由<--NRC-->负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3a48-c044-ce3414c8e93b.html
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列车运行中刮坏行车设备设施,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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普速铁路区段,应于施工(维修)点前30miN完成登记手续;
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