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模块化车站值班员题库
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调车作业由调车指挥人单一指挥。利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。遇有特殊情况,可由经鉴定、考试合格取得调车长资格的胜任人员代替。

答案:B

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当前进路信号及后续进路、出站信号均开放后,车机联控用语为××(次)×进路信号好(了),<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-49e8-c044-ce3414c8e908.html
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限速调度命令,须在列车进入限速地点前发布(转达)完毕,如来不及时,必须在列车进入限速地点前的车站<--NRC-->转达调度命令。
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下列哪些属于局控Ⅰ类维修?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e920-c044-ce3414c8e916.html
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施工、天窗修实施前(),自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”交于车站值班员(中间站站长、车间主任),会同车站值班员(中间站站长、车间主任)共同确认行车方式和行车凭证正确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-8ba0-c044-ce3414c8e900.html
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向封锁区间发出救援列车时,不办理<--NRC-->,以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4218-c044-ce3414c8e905.html
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列车是指编成的车列并挂有机车及<--NRC-->。动车组列车为自走行固定编组列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3e30-c044-ce3414c8e948.html
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顺线路走时,应走<--NRC-->,人体及所携带的工具(料)不得侵入机车车辆限界,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、轨枕头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、辙叉心等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4600-c044-ce3414c8e942.html
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执行“问路式”调车返岔作业时,机车车辆应运行至返岔地点后,方准“问路”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-a8e8-c044-ce3414c8e927.html
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道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时,在工务人员销记前,车站值班员(列车调度员)可根据电务人员登记的停用内容、影响范围,经由未停用的位置办理接发列车。此时,列车调度员应向经由该道岔运行的首列列车发布限速运行的调度命令( 动车组列车限速(),动车组以外的列车限速20km/h)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-8ba0-c044-ce3414c8e917.html
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听觉信号,长声为()s,短声为1s,音响间隔为1s。重复鸣示时,须间隔5s以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7430-c044-ce3414c8e926.html
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调车作业由调车指挥人单一指挥。利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。遇有特殊情况,可由经鉴定、考试合格取得调车长资格的胜任人员代替。

答案:B

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当前进路信号及后续进路、出站信号均开放后,车机联控用语为××(次)×进路信号好(了),<--NRC-->。
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限速调度命令,须在列车进入限速地点前发布(转达)完毕,如来不及时,必须在列车进入限速地点前的车站<--NRC-->转达调度命令。
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下列哪些属于局控Ⅰ类维修?()

A. 办理接发旅客列车的到发线以及与其相关道岔的维修作业计划

B. 涉及列车运行图中安排有列车运行的两站间区间线路维修作业计划

C. 涉及接触网停电的维修作业计划

D. 涉及车站(车场、线路所、动车所、客整所)正线的维修作业计划

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施工、天窗修实施前(),自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”交于车站值班员(中间站站长、车间主任),会同车站值班员(中间站站长、车间主任)共同确认行车方式和行车凭证正确。

A. 30min

B. 40min

C. 1h

D. 2h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-8ba0-c044-ce3414c8e900.html
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向封锁区间发出救援列车时,不办理<--NRC-->,以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可。
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列车是指编成的车列并挂有机车及<--NRC-->。动车组列车为自走行固定编组列车。
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顺线路走时,应走<--NRC-->,人体及所携带的工具(料)不得侵入机车车辆限界,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、轨枕头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、辙叉心等。
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执行“问路式”调车返岔作业时,机车车辆应运行至返岔地点后,方准“问路”。
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道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时,在工务人员销记前,车站值班员(列车调度员)可根据电务人员登记的停用内容、影响范围,经由未停用的位置办理接发列车。此时,列车调度员应向经由该道岔运行的首列列车发布限速运行的调度命令( 动车组列车限速(),动车组以外的列车限速20km/h)

A. 30km/h

B. 40km/h

C. 60km/h

D. 80km/h

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听觉信号,长声为()s,短声为1s,音响间隔为1s。重复鸣示时,须间隔5s以上。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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