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模块化车站值班员题库

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模块化车站值班员题库

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判断题

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指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调度员发布。

答案：B

模块化车站值班员题库

单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据<--NRC-->查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

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列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用<--NRC-->联锁。

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列车运行时，减速手信号在夜间的显示方式为：黄色灯光；无黄色灯光时，用（）灯光下压数次。

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行车作业人员对需要进行防护的作业未落实防护措施进行作业一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。（）

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办理客运业务的旅客列车（动车组列车除外）未完全停靠站台时，车站值班员接到客运值班员“××次全列车门关闭，请求移动”的报告后，应通知助理值班员向司机显示指示列车移动的调车手信号，并通知司机“<--NRC-->”。

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发车手信号显示及收回时机？

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下列哪些情况属于径路变化？（）

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关于确认轨道电路分路不良区段空闲的规定，下列说法错误的是（）。

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在任何情况下，不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，必须由车站两端扳道（进路准备）人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。

登高作业时，不得探身过远或高空跨越。

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模块化车站值班员题库

指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调度员发布。

答案：B

相关题目

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列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用<--NRC-->联锁。

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列车运行时，减速手信号在夜间的显示方式为：黄色灯光；无黄色灯光时，用（）灯光下压数次。

A. 白色

B. 绿色

C. 白色或绿色

D. 黄色

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行车作业人员对需要进行防护的作业未落实防护措施进行作业一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。（）

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发车手信号显示及收回时机？

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下列哪些情况属于径路变化？（）

A. 改便线行车或恢复原线路行车

B. 站内列车变更基本进路接车

C. 站（场）内原通过列车固定走行线路发生变化时

D. 多车场车站，列车改变场间原固定运行径路

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关于确认轨道电路分路不良区段空闲的规定，下列说法错误的是（）。

A. 确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用

B. 可通过目视确认轨道电路分路不良区段空闲

C. 可利用站场视频设备确认轨道电路分路不良区段空闲

D. 动车组列车、单机运行时，可通过TDCS/CTC设备或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段

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登高作业时，不得探身过远或高空跨越。

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