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下列对于发车进路一次排通时发车的车机联控用语表述正确的是（）。

A、××（次）×道出站[发
车进路]信号好（了）。

B、××（次）××站×道出站[发车进路]信号好（了）。

C、××（次）×道出站[发
车进路]信号好（了），反方向运行。

D、××（次）××站×道出站[发车进路]信号好（了），反方向运行。

答案：AC

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《技规》规定哪些情况禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车？

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特定引导手信号显示方式使如何规定的？

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《行规》中规定使用半自动闭塞法行车，遇哪些情况时，在得到电务部门停用基本闭塞的登记后（遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记），改用电话闭塞法行车？

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信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。

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供电作业人员、电气化区段作业人员必须按规定培训考试合格，方可上岗。

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凡局管内编组始发的空重混编货物列车（含单机挂车）除另有特殊规定外,列车尾部最后一辆不准编挂空罐车和<--NRC-->

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站内正线与相邻到发线，无列检作业，线间最小距离（）mm。

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按“师带徒”管理的（）人员上道进行实作技能培训及相关作业时，必须在师傅的监督下方可作业。

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三显示自动闭塞是指（）信号机有红、黄、绿三种显示的自动闭塞。

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货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志，尾部车辆软管的吊起，由试风作业人员负责。

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下列对于发车进路一次排通时发车的车机联控用语表述正确的是（）。

A、××（次）×道出站[发
车进路]信号好（了）。

B、××（次）××站×道出站[发车进路]信号好（了）。

C、××（次）×道出站[发
车进路]信号好（了），反方向运行。

D、××（次）××站×道出站[发车进路]信号好（了），反方向运行。

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特定引导手信号显示方式使如何规定的？

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《行规》中规定使用半自动闭塞法行车，遇哪些情况时，在得到电务部门停用基本闭塞的登记后（遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记），改用电话闭塞法行车？

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信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。

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供电作业人员、电气化区段作业人员必须按规定培训考试合格，方可上岗。

点击查看答案

凡局管内编组始发的空重混编货物列车（含单机挂车）除另有特殊规定外,列车尾部最后一辆不准编挂空罐车和<--NRC-->

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站内正线与相邻到发线，无列检作业，线间最小距离（）mm。

A. 4400

B. 5300

C. 4800

D. 5000

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按“师带徒”管理的（）人员上道进行实作技能培训及相关作业时，必须在师傅的监督下方可作业。

A. 新职

B. 转岗

C. 晋升

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三显示自动闭塞是指（）信号机有红、黄、绿三种显示的自动闭塞。

A. 出站

B. 区间通过

C. 进站

D. 进路

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货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志，尾部车辆软管的吊起，由试风作业人员负责。

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