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在带电的接触网下，作业人员不得在（）等车辆上进行装卸作业.

A、敞车

B、平车

C、罐车

D、棚车内

答案：ABC

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车站值班员（信号员）应通过控制台确认压岔、压绝缘状态，遇控制台无法确认时，应询问调车人员（司机）机车车辆压岔位置。

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电气化铁路及附近地区发生火灾时，必须通知列车调度员、供电调度员或（）。

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有线调度通信系统设备发生故障，造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时，应使用铁路自动电话或GSM-R手持终端进行通话、办理有关行车手续。

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（）在集中联锁区域调车作业必须执行“问路式”调车规定。

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管内快速旅客列车K××次称为<--NRC-->。

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听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔<--NRC-->。

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进站（进路）信号机突变，列车停车后未越过关闭的信号机时的处理办法？

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机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌外侧面距离按11m为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度

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车站值班员应根据《行规》“站外停车起动困难的站名表”公布的地点，重点关注超重列车的（），如遇特殊情况，须使列车在停车起动困难的站外等信号停车时，应提前预告司机。

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调车线换算容车数计算方法：按线路有效长的（）分别除以换算长度11m和14.3m计算。

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在带电的接触网下，作业人员不得在（）等车辆上进行装卸作业.

A、敞车

B、平车

C、罐车

D、棚车内

答案：ABC

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车站值班员（信号员）应通过控制台确认压岔、压绝缘状态，遇控制台无法确认时，应询问调车人员（司机）机车车辆压岔位置。

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电气化铁路及附近地区发生火灾时，必须通知列车调度员、供电调度员或（）。

A. 供电设备管理单位

B. 施工单位

C. 牵引供电设备单位

D. 车站调度员

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有线调度通信系统设备发生故障，造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时，应使用铁路自动电话或GSM-R手持终端进行通话、办理有关行车手续。

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（）在集中联锁区域调车作业必须执行“问路式”调车规定。

A. 动车组

B. 动车

C. 自轮运转特种设备

D. 路用列车

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管内快速旅客列车K××次称为<--NRC-->。

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听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔<--NRC-->。

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进站（进路）信号机突变，列车停车后未越过关闭的信号机时的处理办法？

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机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌外侧面距离按11m为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度

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车站值班员应根据《行规》“站外停车起动困难的站名表”公布的地点，重点关注超重列车的（），如遇特殊情况，须使列车在停车起动困难的站外等信号停车时，应提前预告司机。

A. 编组

B. 运行

C. 接发列车进路开放情况

D. 重量

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调车线换算容车数计算方法：按线路有效长的（）分别除以换算长度11m和14.3m计算。

A. 0.5

B. 0.75

C. 0.9

D. 全部

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