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停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是（）。

A、昼间：拢起的手信号旗或用手拍腿。

B、夜间：白色灯光划“∞”形。

C、昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。

D、夜间：白色灯光左下右上摇动。

答案：AB

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中间站使用的“中间站调车关键程序控制表”应保存（）。

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由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用<--NRC-->的列车无线调度通信设备向司机转达。

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定（）单位责任.

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漏传、错传调度命令导致列车超速运行，为一般D类事故。（）

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作业人员在列车通过避车时，必须( )列车，站立在安全位置，并注意机车车辆动态及货物装载等状态，防止落物击伤。

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在不得已情况下，使用电力机车担当救援机车时，如动车组升弓（自动过分相装置良好），救援机车司机应在分相区前降弓通过分相，待被救援动车组全部通过分相后，救援机车司机方可升弓。

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车站值班员布置助理值班员发车使用列车无线调度通信设备通知时，应在规定用语前增加<--NRC-->。

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繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车24小时以上的为特别重大事故。（）

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禁止飞乘飞降。非调车作业需要，严禁在机车车辆运行中上下车。

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车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车。

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模块化车站值班员题库

停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是（）。

A、昼间：拢起的手信号旗或用手拍腿。

B、夜间：白色灯光划“∞”形。

C、昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。

D、夜间：白色灯光左下右上摇动。

答案：AB

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A. 1个月

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定（）单位责任.

A. 车务

B. 工务

C. 机务

D. 电务

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漏传、错传调度命令导致列车超速运行，为一般D类事故。（）

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作业人员在列车通过避车时，必须( )列车，站立在安全位置，并注意机车车辆动态及货物装载等状态，防止落物击伤。

A. 面向

B. 背向

C. 远离

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在不得已情况下，使用电力机车担当救援机车时，如动车组升弓（自动过分相装置良好），救援机车司机应在分相区前降弓通过分相，待被救援动车组全部通过分相后，救援机车司机方可升弓。

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车站值班员布置助理值班员发车使用列车无线调度通信设备通知时，应在规定用语前增加<--NRC-->。

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繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车24小时以上的为特别重大事故。（）

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禁止飞乘飞降。非调车作业需要，严禁在机车车辆运行中上下车。

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车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车。

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