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模块化车站值班员题库
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A站在办理23001次接车作业时,尚未开放进站信号机,23001次列车冒进进站信号机,车站值班员应()。

A、派人现场确认

B、确认线路空闲和进路正确

C、按照列车调度员指示布置列车退回进站信号机外方,重新办理接车进路

D、具备接车条件后,应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车

答案:ABD

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站内正线与相邻到发线,有列检作业,120 km/h<v≤160 km/h,一般线间最小距离()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-60a8-c044-ce3414c8e909.html
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车站(线路所)集中联锁道岔,由电务部门负责清扫,非集中联锁的道岔,由<--NRC-->负责清扫。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3e30-c044-ce3414c8e905.html
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列车调度员发布行车调度命令,要<--NRC-->,不得发布无关内容。
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一端有两个及以上运行方向的车站(场、所),应在联控用语中增加“去××方向”,原则上以列车运行前方第一站(场、所)名为区别列车运行方向别的用语。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-c058-c044-ce3414c8e921.html
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列车区间分离后,遇本列不准再行连挂,必须请求救援,救援方向有限制条件的,司机请求救援时应讲明<--NRC-->。
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车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须简明清楚,正确及时,讲清车次和占用线路(一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向、线别),并要受令人复诵,核对无误。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-acd0-c044-ce3414c8e911.html
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列车运行速度160km/h及以上区段,接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。()
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车站值班员接到接触网供电单元停电调度命令后,未按规定揭挂表示牌、锁闭有关道岔和信号机。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b888-c044-ce3414c8e927.html
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尽头线:在《技规》中是指站内股道终端设置<--NRC-->的线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4218-c044-ce3414c8e945.html
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信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放。
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A站在办理23001次接车作业时,尚未开放进站信号机,23001次列车冒进进站信号机,车站值班员应()。

A、派人现场确认

B、确认线路空闲和进路正确

C、按照列车调度员指示布置列车退回进站信号机外方,重新办理接车进路

D、具备接车条件后,应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车

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站内正线与相邻到发线,有列检作业,120 km/h<v≤160 km/h,一般线间最小距离()mm。

A. 5500

B. 5300

C. 6000

D. 5000

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