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道岔除清扫、使用、检查或修理，均须保持定位。集中操纵道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（（）除外）。

A、到发线上的中岔

B、引向岔线的道岔

C、引向避难线的道岔

D、引向安全线的道岔

答案：ACD

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进站（进路）信号机突变，列车停车后未越过关闭的信号机时的处理办法？

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货物列车在站停车时，指定停车位置的，司机应使列车按指定位置停车，未指定停车位置的，停车位置距前方阻挡信号机的距离应不大于（），停车后应使列车保持制动状态。

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车站按技术作业分为（）。

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车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由（）决定。

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车站按技术作业分为编组站、区段站。

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听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔5s以上。（）

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车辆发生冲突、脱轨时，车站必须通知（）检查（车辆在地方铁路、岔线发生冲突、脱轨时，及时通知车站转告列检检查）。

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禁止采用放风制动安装人力制动机紧固器。

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轨道电路分路不良区段办理调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。

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有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于（） mm。

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道岔除清扫、使用、检查或修理，均须保持定位。集中操纵道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（（）除外）。

A、到发线上的中岔

B、引向岔线的道岔

C、引向避难线的道岔

D、引向安全线的道岔

答案：ACD

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货物列车在站停车时，指定停车位置的，司机应使列车按指定位置停车，未指定停车位置的，停车位置距前方阻挡信号机的距离应不大于（），停车后应使列车保持制动状态。

A. 30m

B. 50m

C. 80m

D. 90m

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车站按技术作业分为（）。

A. 编组站

B. 区段站

C. 中继站

D. 中间站

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车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由（）决定。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

D. 车站值班站长

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车站按技术作业分为编组站、区段站。

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听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔5s以上。（）

点击查看答案

车辆发生冲突、脱轨时，车站必须通知（）检查（车辆在地方铁路、岔线发生冲突、脱轨时，及时通知车站转告列检检查）。

A. 列检

B. 助理值班员

C. 司机

D. 车辆乘务员

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禁止采用放风制动安装人力制动机紧固器。

点击查看答案

轨道电路分路不良区段办理调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。

点击查看答案

有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于（） mm。

A. 2100

B. 2500

C. 2525

D. 3100

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