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模块化车站值班员题库
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模块化车站值班员题库
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在铁路线路上作业必须按规定设置防护,建立有效( )体系,注意瞭望,安全避车。

A、防护

B、保护

C、联控

答案:A

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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按<--NRC-->接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4600-c044-ce3414c8e91e.html
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办理非正常接发列车时(包括向封锁区间开行列车),必须使用“非正常接发列车程序控制表”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-c058-c044-ce3414c8e912.html
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凡局管内编组始发的空重混编货物列车(含单机挂车),列车尾部最后一辆不准编挂()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e150-c044-ce3414c8e901.html
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引导手信号显示及收回时机为:自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b0b8-c044-ce3414c8e92b.html
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人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时,两端应使用()一种防溜措施进行防溜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7c00-c044-ce3414c8e920.html
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自轮运转特种设备转线经由封锁区域以外的线路、道岔时,一律凭开放的调车信号越过;遇调车信号无法开放时,自轮运转特种设备司机应停车请求进路,得到车站值班员(信号员)股道开通的通知后方可动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-bc70-c044-ce3414c8e940.html
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在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由三个及以上闭塞分区长度保证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-a500-c044-ce3414c8e909.html
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延续进路为<--NRC-->进路的一部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4218-c044-ce3414c8e943.html
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(),超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时,行车凭证为发车进路信号机显示的允许运行的信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e150-c044-ce3414c8e913.html
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()为路用列车。
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题目内容
(
单选题
)
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在铁路线路上作业必须按规定设置防护,建立有效( )体系,注意瞭望,安全避车。

A、防护

B、保护

C、联控

答案:A

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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按<--NRC-->接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4600-c044-ce3414c8e91e.html
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办理非正常接发列车时(包括向封锁区间开行列车),必须使用“非正常接发列车程序控制表”。
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凡局管内编组始发的空重混编货物列车(含单机挂车),列车尾部最后一辆不准编挂()。

A. 空罐车

B. 空平板

C. 空矿石车

D. 空散装水泥车

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引导手信号显示及收回时机为:自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。()
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人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时,两端应使用()一种防溜措施进行防溜。

A. 防溜铁鞋

B. 防溜枕木

C. 止轮器

D. 防盗铁鞋

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自轮运转特种设备转线经由封锁区域以外的线路、道岔时,一律凭开放的调车信号越过;遇调车信号无法开放时,自轮运转特种设备司机应停车请求进路,得到车站值班员(信号员)股道开通的通知后方可动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-bc70-c044-ce3414c8e940.html
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在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由三个及以上闭塞分区长度保证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-a500-c044-ce3414c8e909.html
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延续进路为<--NRC-->进路的一部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4218-c044-ce3414c8e943.html
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(),超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时,行车凭证为发车进路信号机显示的允许运行的信号。

A. 电话闭塞区段

B. 自动闭塞区段

C. 自动站间闭塞区段

D. 半自动闭塞区段

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e150-c044-ce3414c8e913.html
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()为路用列车。

A. 55001

B. 56001

C. 57001

D. 58001

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