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模块化车站值班员题库

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模块化车站值班员题库

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使用机车救援动车组时，被救援动车组制动可用时限速120km/h，制动不可用时限速（）。

A、3km/h

B、5km/h

C、7km/h

D、15km/h

答案：B

模块化车站值班员题库

特快旅客列车、<--NRC-->的通知接车时机，由企业规定。

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车站按技术作业分为（）。

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用（）车次时，可与规定方向不符。

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列车调度员接到车站（司机）发现有闲杂人员的报告后，应向尚未经过该地点的本线后续列车及邻线列车发布口头指示（或通过车站值班员转达）限速45km/h运行，限速位置按首次发现闲杂人员处所前后各（）确定，并要求本线及邻线列车司机注意限速地段的瞭望。

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使用列车无线调度通信设备发车（其语音记录装置须作用良好）时，车站用语为：“<--NRC-->”。

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下列关于进行简略试验时机表述错误的是（）。

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路用列车、轨道车的通风、车辆摘挂、制动软管摘结、防溜工作以及路用列车进出封锁区域的简略试验均由车站指派的胜任人员负责。

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货物列车列尾装置主机丢失后，车站值班员应及时报告列车调度员并通知发车站车站值班员，列车调度员安排列车在前方站停车处理。发车站车站值班员应通知后续首列司机注意运行。

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集中联锁车站的（）信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。

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铁路信号分为视觉信号和<--NRC-->。

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单选题

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模块化车站值班员题库

使用机车救援动车组时，被救援动车组制动可用时限速120km/h，制动不可用时限速（）。

A、3km/h

B、5km/h

C、7km/h

D、15km/h

答案：B

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特快旅客列车、<--NRC-->的通知接车时机，由企业规定。

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车站按技术作业分为（）。

A. 编组站

B. 区段站

C. 中继站

D. 中间站

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用（）车次时，可与规定方向不符。

A. 直达

B. 直通

C. 区段

D. 小运转

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A. 2km

B. 3km

C. 4km

D. 1km

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使用列车无线调度通信设备发车（其语音记录装置须作用良好）时，车站用语为：“<--NRC-->”。

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下列关于进行简略试验时机表述错误的是（）。

A. 列车停留超过20 min时

B. 始发列车发车前

C. 列车软管有分离情况时

D. 单机附挂车辆时

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路用列车、轨道车的通风、车辆摘挂、制动软管摘结、防溜工作以及路用列车进出封锁区域的简略试验均由车站指派的胜任人员负责。

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集中联锁车站的（）信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。

A. 进站

B. 进路

C. 出站

D. 调车

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铁路信号分为视觉信号和<--NRC-->。

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