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图外临时加开不办理客运业务的动车组列车接发股道，由（）确定。

A、车站值班员

B、列车调度员

C、调度所主任

D、调度所值班主任（副主任）

答案：B

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动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时，“电力”用语仍按规定戴帽。（）

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设置人力制动机（紧固器）前，应排尽该车（）余风，并确认车辆缓解和闸链完好。

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车次编排规定中，货车单机车次范围是（）。

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作业人员在距离牵引供电设备高压带电部分（），与回流线、架空地线、保护线不足1m的建筑物或构筑物等设施设备上作业或应急处置前，牵引供电设备停电后，必须采取停电、安设接地线等安全防护措施后方可作业。

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牵出线换算容车数计算方法：按线路有效长减去一台机车长度及（）m安全距离后，分别除以换算长度11m和14.3m。

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图外临时加开不办理客运业务的动车组列车接发股道，由车站值班员确定。

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三线及四线区间的第二线与第三线,线间最小距离（）mm。

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当（）或向非到发线接车时，应采用总锁闭引导方法开放引导信号。

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临时定点列车：在《技规》中是指列车运行图文件及有关文电以外以<--NRC-->加开的列车。

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

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图外临时加开不办理客运业务的动车组列车接发股道，由（）确定。

A、车站值班员

B、列车调度员

C、调度所主任

D、调度所值班主任（副主任）

答案：B

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动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时，“电力”用语仍按规定戴帽。（）

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设置人力制动机（紧固器）前，应排尽该车（）余风，并确认车辆缓解和闸链完好。

A. 主风缸

B. 副风缸

C. 主副风缸

D. 制动缸

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车次编排规定中，货车单机车次范围是（）。

A. 51001-51998

B. 52001-52998

C. 50001-50998

D. 53001-53998

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作业人员在距离牵引供电设备高压带电部分（），与回流线、架空地线、保护线不足1m的建筑物或构筑物等设施设备上作业或应急处置前，牵引供电设备停电后，必须采取停电、安设接地线等安全防护措施后方可作业。

A. 2m及以下

B. 2m及以上

C. 3m以上

D. 不足2m

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牵出线换算容车数计算方法：按线路有效长减去一台机车长度及（）m安全距离后，分别除以换算长度11m和14.3m。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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图外临时加开不办理客运业务的动车组列车接发股道，由车站值班员确定。

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三线及四线区间的第二线与第三线,线间最小距离（）mm。

A. 4400

B. 5300

C. 4800

D. 5000

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当（）或向非到发线接车时，应采用总锁闭引导方法开放引导信号。

A. 轨道电路故障

B. 道岔失去表示

C. 进站(进路）信号机故障

D. 人工准备进路

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临时定点列车：在《技规》中是指列车运行图文件及有关文电以外以<--NRC-->加开的列车。

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

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