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模块化车站值班员题库
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正线、到发线及其相衔接的轨道电路区段,原则上不得出现轨道电路分路不良;如有发生,对纳入整治的轨道电路分路不良区段有关单位必须在( )h 内整治完毕。

A、12

B、24

C、48

D、72

答案:B

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哪些情况应配挂简易紧急制动阀?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e150-c044-ce3414c8e908.html
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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b4a0-c044-ce3414c8e92d.html
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中断繁忙干线铁路行车6小时以上的为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-83d0-c044-ce3414c8e928.html
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“其它伤害”是指除“八防”以外的其它常见伤亡事故类别,包括扭伤、跌伤、冻伤等其它伤害以及淹溺、灼烫、火灾、坍塌等。
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<--NRC-->以外,临时加开或停运单机时,列车调度员应及时向沿途车站(线路所)车站值班员及司机发布调度命令。
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同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时,必须加强联控,车站值班员应主动与()联系确定放行顺序,放行顺序发生变化时必须联系彻底。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e150-c044-ce3414c8e904.html
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向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞(预告)时,应讲明“<--NRC-->”(多方向车站发车端仅有一个方向运行旅客列车时除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4218-c044-ce3414c8e90d.html
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正线、到发线换算容车数计算方法:按线路有效长减去机车长度(一台或多台)和<--NRC-->m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m(小数部分舍去,以下同)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-49e8-c044-ce3414c8e939.html
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-acd0-c044-ce3414c8e90c.html
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车站的调车工作,由车站调度员(未设车站调度员的由调车区长,未设调车区长的由车站值班员)统一领导。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-a8e8-c044-ce3414c8e90a.html
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正线、到发线及其相衔接的轨道电路区段,原则上不得出现轨道电路分路不良;如有发生,对纳入整治的轨道电路分路不良区段有关单位必须在( )h 内整治完毕。

A、12

B、24

C、48

D、72

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哪些情况应配挂简易紧急制动阀?()

A. 路用列车、救援列车以及集团公司特准的列车需在区间推进运行时

B. 货物列车由区间退行时

C. 向区间岔线采用推送方式取送车时

D. 《站细》规定需要使用时

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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。
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中断繁忙干线铁路行车6小时以上的为()事故。

A. 一般

B. 较大

C. 重大

D. 特别重大

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“其它伤害”是指除“八防”以外的其它常见伤亡事故类别,包括扭伤、跌伤、冻伤等其它伤害以及淹溺、灼烫、火灾、坍塌等。
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<--NRC-->以外,临时加开或停运单机时,列车调度员应及时向沿途车站(线路所)车站值班员及司机发布调度命令。
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同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时,必须加强联控,车站值班员应主动与()联系确定放行顺序,放行顺序发生变化时必须联系彻底。

A. 调车指挥人

B. 调车区长

C. 连结员

D. 司机

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向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞(预告)时,应讲明“<--NRC-->”(多方向车站发车端仅有一个方向运行旅客列车时除外)。
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正线、到发线换算容车数计算方法:按线路有效长减去机车长度(一台或多台)和<--NRC-->m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m(小数部分舍去,以下同)。
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
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车站的调车工作,由车站调度员(未设车站调度员的由调车区长,未设调车区长的由车站值班员)统一领导。
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