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模块化车站值班员题库

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模块化车站值班员题库

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下列对于接发列车作业标准规定表述正确的是（）。

A、动车组列车发车前，助理值班员须确认旅客上下完毕

B、动车组列车发车时，助理值班员应按规定站在适当地点显示发车信号或使用列车无线调度通信设备发车

C、助理值班员发车前眼看、手指出站（进路）信号，确认信号开放正确，口呼：“×道出站（进路）信号好（了）”的作业程序

D、动车组列车发车时，助理值班员应按规定站在适当地点使用列车无线调度通信设备发车

答案：C

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单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接发列车作业标准中（TB/T30001-2020)规定，办理好闭塞手续（预告）且在列车出发占用区间后，应揭挂“区间占用”表示牌。（）

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隔开设备包括（）。

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在正线、到发线上调车时，要经过<--NRC-->的准许。

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中间站调车，应使用有示意图的调车作业通知单。（）

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下行方向邻站为甲站，上行方向邻站为乙站，相邻区间为单线半自动闭塞。乙站3道停有超长列车28001次（28001次列车头部越过3道X3出站信号机但未压上X3出站方面轨道电路），超长调度命令已发，此时28001次发车条件为（）。

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《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》（上铁安监〔2021〕193号）规定，易燃、易爆气体、粉尘场所和危险品存放库房，电器设备应安装防爆装置，正确敷设电气线路，有通风设施。

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当（）或向非到发线接车时，应采用总锁闭引导方法开放引导信号。

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列车被迫停车后可能妨碍邻线时，应在被迫停车车机联控用语后增加<--NRC-->。

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未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，调车指挥人应在得到进路准备妥当的通知后通知司机。司机凭进路准备妥当的通知动车。遇调车信号机故障停用时，通知调车指挥人（司机）进路准备妥当时一并告知故障调车信号机号码。

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在半自动闭塞区间，另一条线路上仅有正方向列车运行，按（）。

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单选题

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模块化车站值班员题库

下列对于接发列车作业标准规定表述正确的是（）。

A、动车组列车发车前，助理值班员须确认旅客上下完毕

B、动车组列车发车时，助理值班员应按规定站在适当地点显示发车信号或使用列车无线调度通信设备发车

C、助理值班员发车前眼看、手指出站（进路）信号，确认信号开放正确，口呼：“×道出站（进路）信号好（了）”的作业程序

D、动车组列车发车时，助理值班员应按规定站在适当地点使用列车无线调度通信设备发车

答案：C

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隔开设备包括（）。

A. 安全线

B. 避难线

C. 起隔开作用的道岔

D. 脱轨器

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在正线、到发线上调车时，要经过<--NRC-->的准许。

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中间站调车，应使用有示意图的调车作业通知单。（）

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A. 出站信号机显示的允许运行的信号

B. 调度命令

C. 半自动闭塞发车进路通知书

D. 绿色许可证

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当（）或向非到发线接车时，应采用总锁闭引导方法开放引导信号。

A. 轨道电路故障

B. 道岔失去表示

C. 进站(进路）信号机故障

D. 人工准备进路

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列车被迫停车后可能妨碍邻线时，应在被迫停车车机联控用语后增加<--NRC-->。

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在半自动闭塞区间，另一条线路上仅有正方向列车运行，按（）。

A. 基本闭塞法

B. 站间组织行车

C. 电话闭塞法

D. 自动闭塞法

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