A、一般
B、较大
C、重大
D、特别重大
答案：B
A、一般
B、较大
C、重大
D、特别重大
答案：B
A. 15km/h
B. 20km/h
C. 60km/h
D. 80km/h
A. 单开
B. 双开
C. 三开
D. 对称
A. 自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。
B. 自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。
C. 自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。
D. 推进车列进行连挂前，调车指挥人以手信号通知司机停留车位置。
A. 停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点
B. 旅客列车着火时，首先疏散着火车辆内的全部旅客
C. 电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电、采取接地措施
D. 对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施
A. 电话闭塞区段
B. 自动闭塞区段
C. 自动站间闭塞区段
D. 半自动闭塞区段
A. 当区间接触网停电时，不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。
B. 当车站正线、到发线接触网停电时，不得向该线接入电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。
C. 当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。
D. 站内坡度超过6‰的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。
A. 调车指挥人
B. 调车区长
C. 连结员
D. 司机
