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模块化车站值班员题库

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模块化车站值班员题库

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造成30人以上死亡为（）事故。

A、特别重大

B、重大

C、较大

D、一般

答案：A

模块化车站值班员题库

动车组车底在车站到发线过夜存放时，按规定采取防溜措施后，司机方可降弓并报告车站值班员；次日升弓前，司机应征得车站值班员同意，升弓完毕后，方可按规定撤除防溜措施。

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道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时，在工务人员销记前，车站值班员（列车调度员）可根据电务人员登记的停用内容、影响范围，经由未停用的位置办理接发列车。此时，列车调度员应向经由该道岔运行的首列列车发布限速运行的调度命令（动车组列车限速（），动车组以外的列车限速20km/h）

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摘挂列车的始发站，应将到达途中各站的车组挂于列车<--NRC-->(特殊规定者除外)，为区间留轴后尚有余轴时，可加挂指定车流。

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施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），由所属单位派人担当调车指挥人。

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防止车辆伤害站内设有人行天桥、地道的，应走天桥、地道，严禁从<--NRC-->。

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如维修作业时间内，接触网不需要停电且无作业车配合的情况下，车站值班员必须在确认所有设备管理单位均销记并签认，向列车调度员报告后，方可接发列车。

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列车运行限制速度表中，通过减速地点标的速度为（）。

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下列按《技规》“行车调度命令项目表”中，无需传达给司机的调度命令项目说法错误的是（）。

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TDCS区段,车站值班员发现列车车次号错误或丢失后，立即报告列车调度员核对列车车次，及时修正列车车次号。

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在自动闭塞区间，反方向行车，按（）

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(

单选题

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模块化车站值班员题库

造成30人以上死亡为（）事故。

A、特别重大

B、重大

C、较大

D、一般

答案：A

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A. 30km/h

B. 40km/h

C. 60km/h

D. 80km/h

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摘挂列车的始发站，应将到达途中各站的车组挂于列车<--NRC-->(特殊规定者除外)，为区间留轴后尚有余轴时，可加挂指定车流。

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施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），由所属单位派人担当调车指挥人。

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防止车辆伤害站内设有人行天桥、地道的，应走天桥、地道，严禁从<--NRC-->。

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列车运行限制速度表中，通过减速地点标的速度为（）。

A. 标明的速度

B. 未标明时为25

C. 30

D. 15

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下列按《技规》“行车调度命令项目表”中，无需传达给司机的调度命令项目说法错误的是（）。

A. 封锁、开通区间

B. 车站使用故障按钮、总辅助按钮

C. 利用天窗施工、维修作业

D. 列车中挂有装载超限货物的车辆

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TDCS区段,车站值班员发现列车车次号错误或丢失后，立即报告列车调度员核对列车车次，及时修正列车车次号。

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在自动闭塞区间，反方向行车，按（）

A. 基本闭塞法

B. 站间组织行车

C. 电话闭塞法

D. 半自动闭塞法

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