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模块化车站值班员题库

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模块化车站值班员题库

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尽头线停留机车车辆时，原则上应与车挡保持（）以上距离。

A、5m

B、10m

C、15m

D、20m

答案：B

模块化车站值班员题库

A站一切电话中断后，尚未办妥闭塞手续，A站可以向B站发出70002次列车。

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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。

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“问路式”调车作业联系用语：调车人员（司机）呼叫车站值班员（信号员）“×号（××号机车或××次到达机[出发机]），请求×道进路”；车站值班员在得到调车人员（司机）的要道请示并在进路准备妥当后，呼叫调车人员（司机）“×号（××号机车或××次到达机[出发机]），×道进路准备好了”

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车辆发生冲突、脱轨时，车站必须通知（）检查（车辆在地方铁路、岔线发生冲突、脱轨时，及时通知车站转告列检检查）。

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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，由列检人员负责。

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动车组、电力直供电机车故障采用机车救援时，原则上应使用电力机车作为救援机车。

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距既有线线路中心（）范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围。

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当前进路信号及后续进路、出站信号均开放后，车机联控用语为××（次）×进路信号好（了）,<--NRC-->。

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因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持<--NRC-->及以上安全距离。

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经电务确认为轨道电路分路不良区段，且仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明<--NRC-->，否则，还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。

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单选题

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模块化车站值班员题库

尽头线停留机车车辆时，原则上应与车挡保持（）以上距离。

A、5m

B、10m

C、15m

D、20m

答案：B

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A站一切电话中断后，尚未办妥闭塞手续，A站可以向B站发出70002次列车。

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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。

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车辆发生冲突、脱轨时，车站必须通知（）检查（车辆在地方铁路、岔线发生冲突、脱轨时，及时通知车站转告列检检查）。

A. 列检

B. 助理值班员

C. 司机

D. 车辆乘务员

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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，由列检人员负责。

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动车组、电力直供电机车故障采用机车救援时，原则上应使用电力机车作为救援机车。

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距既有线线路中心（）范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围。

A. 20米

B. 30米

C. 50米

D. 100米

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当前进路信号及后续进路、出站信号均开放后，车机联控用语为××（次）×进路信号好（了）,<--NRC-->。

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因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持<--NRC-->及以上安全距离。

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经电务确认为轨道电路分路不良区段，且仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明<--NRC-->，否则，还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。

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