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模块化车站值班员题库
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现A站下行线发车进路上2号道岔失去表示,工务已销记设备正常,电务已登记停用经由2号道岔的列车和调车信号(不含引导信号),其他发车进路上的道岔均可正常使用,此时A站向B站办理下行线正方向发车时应使用的行车凭证是()。

A、路票

B、书面通知

C、调度命令

D、绿色许可证

答案:D

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铁路站场、区间应按<--NRC-->行走,并注意周边机车车辆动态和货物装载、设备设施状态,注意脚下有无障碍物。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4dd0-c044-ce3414c8e907.html
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横越停有机车车辆的线路时,应先确认机车车辆暂不移动,在该机车车辆<--NRC-->以外通过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4dd0-c044-ce3414c8e915.html
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铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站。
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何为运行揭示调度命令内容六要素?
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正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌,计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b4a0-c044-ce3414c8e92c.html
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下列说法正确的是()。
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列车通过,出站反方向行车(侧向出站),车机联控用语为<--NRC-->。
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停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是()。
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编组超重列车时,在中间站应得到<--NRC-->的同意,并经列车调度员准许。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3a48-c044-ce3414c8e934.html
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,由A站发出的23001次列车,因机车故障,现停于A站至B站区间下行线919KM+000M处,请求救援,下列说法正确的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e538-c044-ce3414c8e903.html
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现A站下行线发车进路上2号道岔失去表示,工务已销记设备正常,电务已登记停用经由2号道岔的列车和调车信号(不含引导信号),其他发车进路上的道岔均可正常使用,此时A站向B站办理下行线正方向发车时应使用的行车凭证是()。

A、路票

B、书面通知

C、调度命令

D、绿色许可证

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铁路站场、区间应按<--NRC-->行走,并注意周边机车车辆动态和货物装载、设备设施状态,注意脚下有无障碍物。
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横越停有机车车辆的线路时,应先确认机车车辆暂不移动,在该机车车辆<--NRC-->以外通过。
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铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站。
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何为运行揭示调度命令内容六要素?
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正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌,计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路。
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下列说法正确的是()。

A. LKJ是列车运行监控装置的缩写词

B. TDCS是列车调度指挥系统的缩写词

C. GYK是轨道车运行控制设备的缩写词

D. GSM-R是无线调车机车信号和监控系统的缩写词

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列车通过,出站反方向行车(侧向出站),车机联控用语为<--NRC-->。
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停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是()。

A. 昼间:拢起的手信号旗或用手拍腿。

B. 夜间:白色灯光划“∞”形。

C. 昼间:拢起的手信号旗或用手拍腰。

D. 夜间:白色灯光左下右上摇动。

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编组超重列车时,在中间站应得到<--NRC-->的同意,并经列车调度员准许。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3a48-c044-ce3414c8e934.html
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,由A站发出的23001次列车,因机车故障,现停于A站至B站区间下行线919KM+000M处,请求救援,下列说法正确的是()

A. 救援列车的出发或返回,均应通知列车调度员及对方站

B. 封锁区间的调度命令

C. 必须得到请求救援列车司机已采取防护措施的报告后方可开行救援列车

D. 当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可。

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