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中间站使用的“中间站调车关键程序控制表”应保存（）。

A、1个月

B、6个月

C、一年

D、二年

答案：C

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TDCS区段，遇列车在车站保留时，车站值班员须在TDCS设备保留列车车次窗口条内（）或输入“保留”字样。

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动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示（）。

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线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于<--NRC-->m，不足上述规定距离时，不得进行调车作业。

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造成（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

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车站值班员接到列车调度员发布的热备动车组救援开行调度命令后，应及时排列进路开放信号，组织热备动车组出动救援。

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

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在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过（） m。

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列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，应<--NRC-->。

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任。

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在无线列调区段，列车无线调度电话系统，在紧急情况下，允许（）和巡守人员可临时加入通话。

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中间站使用的“中间站调车关键程序控制表”应保存（）。

A、1个月

B、6个月

C、一年

D、二年

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TDCS区段，遇列车在车站保留时，车站值班员须在TDCS设备保留列车车次窗口条内（）或输入“保留”字样。

A. 输入“BL”

B. 保留原车次

C. 输入“站存车”

D. 输入出发车次

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动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示（）。

A. 股道号码

B. 要道还道信号

C. 股道号码与道岔开通信号

D. 道岔开通信号

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线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于<--NRC-->m，不足上述规定距离时，不得进行调车作业。

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造成（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

A. 向占用区间发出列车

B. 向占用线接入列车

C. 未准备好进路接发列车

D. 错办或未及时办理信号致使列车停车

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车站值班员接到列车调度员发布的热备动车组救援开行调度命令后，应及时排列进路开放信号，组织热备动车组出动救援。

点击查看答案

遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

点击查看答案

在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过（） m。

A. 10.5

B. 8.5

C. 6.5

D. 4.5

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列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，应<--NRC-->。

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任。

A. 工务

B. 车务

C. 电务

D. 机务

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在无线列调区段，列车无线调度电话系统，在紧急情况下，允许（）和巡守人员可临时加入通话。

A. 道口看守

B. 防护人员

C. 车站客运值班员

D. 扳道员

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