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模块化车站值班员题库

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凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员，均须熟悉和执行（）的有关规定。

A、《技规》

B、《行规》

C、《行细》

D、《站细》

答案：D

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站内正线与相邻到发线，有列检作业，160 km/h＜v≤200 km/h，一般线间最小距离（）mm。

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在半自动闭塞区段，任何情况使用故障按钮均需列车调度员发布调度命令。

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《技规》规定TDCS的中文名称是<--NRC-->。

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有计划的施工，涉及（）时应发布运行揭示调度命令，司机按运行揭示调度命令执行。

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在天窗点外检查、试验等需转换道岔时，工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔。

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采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组<--NRC-->。

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下列对于单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接发列车作业标准中（TB/T 30001-2020)车站值班员准备接车进路时，布置确认进路用语规定正确的是（）。

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越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲。

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在半自动闭塞区间，另一条线路上仅有正方向列车运行，按（）。

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指示列车司机加速运行手信号的显示方式为：昼间：拢起的手信号旗上下大摇；夜间：白色灯光上下大摇。（）

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凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员，均须熟悉和执行（）的有关规定。

A、《技规》

B、《行规》

C、《行细》

D、《站细》

答案：D

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站内正线与相邻到发线，有列检作业，160 km/h＜v≤200 km/h，一般线间最小距离（）mm。

A. 5500

B. 5300

C. 6000

D. 6500

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在半自动闭塞区段，任何情况使用故障按钮均需列车调度员发布调度命令。

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《技规》规定TDCS的中文名称是<--NRC-->。

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有计划的施工，涉及（）时应发布运行揭示调度命令，司机按运行揭示调度命令执行。

A. 非正常行车

B. 限速

C. 行车方式变化

D. 设备变化

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在天窗点外检查、试验等需转换道岔时，工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔。

点击查看答案

采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组<--NRC-->。

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下列对于单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接发列车作业标准中（TB/T 30001-2020)车站值班员准备接车进路时，布置确认进路用语规定正确的是（）。

A. 确认×道接车进路

B. 确认×道进路

C. 确认×号、×号道岔位置

D. 确认×号道岔直股（曲股或弯股）、×号道岔直股（曲股或弯股）位置

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越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲。

点击查看答案

无双向设备的双线区间封锁一条线路，在半自动闭塞区间，另一条线路上仅有正方向列车运行，按（）。

A. 基本闭塞法

B. 站间组织行车

C. 电话闭塞法

D. 自动闭塞法

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指示列车司机加速运行手信号的显示方式为：昼间：拢起的手信号旗上下大摇；夜间：白色灯光上下大摇。（）

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