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模块化车站值班员题库
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模块化车站值班员题库
题目内容
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单选题
)
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由()人员负责。

A、车辆

B、机务

C、车务

D、列检

答案:C

模块化车站值班员题库
遇哪些情况时,车站值班员应首先呼叫列车司机?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-e589-3cb8-c044-ce3414c8e910.html
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调移超限车时,超限车与邻线车辆之间的距离,不得小于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-6c60-c044-ce3414c8e925.html
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从业人员严禁脱岗、串岗、私自替班或换班,不得做与<--NRC-->无关的事情。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4dd0-c044-ce3414c8e903.html
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集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位(<--NRC-->和引向安全线、避难线的道岔除外)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3a48-c044-ce3414c8e92f.html
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出站(进路)信号机突变时,()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e920-c044-ce3414c8e907.html
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货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写“抱闸车辆原始处理记录单”,处理人员签字后,交列检人员,车辆段留存。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-c058-c044-ce3414c8e91a.html
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T4001为管内直达特快旅客列车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-c058-c044-ce3414c8e929.html
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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭折角塞门(简称关门车),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-a8e8-c044-ce3414c8e908.html
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普速铁路列车运行速度<--NRC-->km/h及以上区段,接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4600-c044-ce3414c8e943.html
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区间内正线上的道岔,须与有关信号机或<--NRC-->设备联锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3a48-c044-ce3414c8e912.html
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模块化车站值班员题库
题目内容
(
单选题
)
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模块化车站值班员题库

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由()人员负责。

A、车辆

B、机务

C、车务

D、列检

答案:C

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相关题目
遇哪些情况时,车站值班员应首先呼叫列车司机?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-e589-3cb8-c044-ce3414c8e910.html
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调移超限车时,超限车与邻线车辆之间的距离,不得小于()。

A. 100mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 500mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-6c60-c044-ce3414c8e925.html
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从业人员严禁脱岗、串岗、私自替班或换班,不得做与<--NRC-->无关的事情。
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集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位(<--NRC-->和引向安全线、避难线的道岔除外)
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出站(进路)信号机突变时,()。

A. 司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员)

B. 如列车停车后未越过关闭的信号机,在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后,重新开放信号机再按规定发车

C. 如列车停车后已越过关闭的信号机,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认进路正确后,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车

D. 遇开放的出站(进路)信号机降级显示时,司机可按照信号机的显示运行,并将情况通知车站

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货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写“抱闸车辆原始处理记录单”,处理人员签字后,交列检人员,车辆段留存。
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T4001为管内直达特快旅客列车
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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭折角塞门(简称关门车),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-a8e8-c044-ce3414c8e908.html
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普速铁路列车运行速度<--NRC-->km/h及以上区段,接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。
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区间内正线上的道岔,须与有关信号机或<--NRC-->设备联锁。
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