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特快货物班列与最高运行速度为（）的旅客列车紧急制动距离限值相同。

A、120km/h

B、140km/h

C、160km/h

D、200km/h

答案：C

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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车前，列车调度员必须发布反方向行车的调度命令，两端站车站值班员共同确认区间空闲后方可办理。

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尽头线换算容车数计算方法：为有效长减去30m安全距离计算。（）

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调车作业中，车辆临时停留在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入<--NRC-->。

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列车通过，出站反方向行车<--NRC-->，车机联控用语为××(次)××(站)×道通过，反方向运行。。

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出站及发车进路信号机的色灯复示信号机无显示时，表示主体信号机在开放状态。（）

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《行规》规定，行车直接相关信息系统（本条以下简称“信息系统”），包括（）、车辆轴温智能探测系统（THDS）、货运计量安全检测监控系统、货车装载视频监控系统等。

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列车在区间被迫停车须退行时，如后方站向该区间办理<--NRC-->作业时，在调车作业结束前不得准许列车后退。

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冬季安装取暖火炉应安装烟囱通往室外，并应留有（），安设后必须经过检查合格后方准使用，火炉应距木器、衣物等易燃物保持安全距离；使用时应定时通风，防止中毒窒息。

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登高作业时，不得探身过远或高空跨越。

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160km/h以上区段，小车仅限在天窗内使用，可利用列车间隔使用小车

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特快货物班列与最高运行速度为（）的旅客列车紧急制动距离限值相同。

A、120km/h

B、140km/h

C、160km/h

D、200km/h

答案：C

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尽头线换算容车数计算方法：为有效长减去30m安全距离计算。（）

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调车作业中，车辆临时停留在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入<--NRC-->。

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列车通过，出站反方向行车<--NRC-->，车机联控用语为××(次)××(站)×道通过，反方向运行。。

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出站及发车进路信号机的色灯复示信号机无显示时，表示主体信号机在开放状态。（）

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《行规》规定，行车直接相关信息系统（本条以下简称“信息系统”），包括（）、车辆轴温智能探测系统（THDS）、货运计量安全检测监控系统、货车装载视频监控系统等。

A. 运输调度管理系统（TDMS）

B. 车站管理信息系统（SMIS）

C. 编组站综合集成自动化系统（CIPS/SAM）

D. 机务运用安全管理信息系统

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列车在区间被迫停车须退行时，如后方站向该区间办理<--NRC-->作业时，在调车作业结束前不得准许列车后退。

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冬季安装取暖火炉应安装烟囱通往室外，并应留有（），安设后必须经过检查合格后方准使用，火炉应距木器、衣物等易燃物保持安全距离；使用时应定时通风，防止中毒窒息。

A. 通气窗

B. 观察窗

C. 防护窗

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登高作业时，不得探身过远或高空跨越。

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160km/h以上区段，小车仅限在天窗内使用，可利用列车间隔使用小车

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