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牵出线与其相邻线，调车作业繁忙车站，线间最小距离（）mm。

A、5300

B、5000

C、6000

D、6500

答案：D

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动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸时，下列关于拦停要求的说法正确的是（）。

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机车车辆必须停在<--NRC-->内方。

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自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障时，准许一次性交付一张绿色许可证，此时应将故障的发车进路信号机号码在绿色许可证中按发车方向依次注明。

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线路允许速度（） km/h及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。

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为保证调车工作的顺利进行，调车作业应按国家标准《<--NRC-->》执行。

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站内到发线停放保留车列时，车站需将防溜设置情况进行拍照、留存，拍照内容包括防溜车辆的车号和防溜措施，并确认留存照片显示的防溜措施无误后，在（）h内将照片上传并汇报本单位安全生产指挥中心。

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站内正线与相邻到发线，有列检作业，120 km/h＜v≤160 km/h，困难线间最小距离（）mm

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推进运行时，将简易紧急制动阀接通于列车（车列）的前端，调车人员或指派的胜任人员在列车（车列）起动前，应确认制动主管贯通状态，并进行<--NRC-->。

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车站技术管理和作业组织应在<--NRC-->中规定。

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指挥列车运行的命令（<--NRC-->除外）和口头指示，只能由列车调度员发布。

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牵出线与其相邻线，调车作业繁忙车站，线间最小距离（）mm。

A、5300

B、5000

C、6000

D、6500

答案：D

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动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸时，下列关于拦停要求的说法正确的是（）。

A. 旅客列车、军用列车、特快货物班列以外的列车有零星冒火星或冒火花、异响等情形时，应立即呼叫司机停车

B. 旅客列车、军用列车、特快货物班列走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等情形时，应立即呼叫司机停车

C. 旅客列车、军用列车、特快货物班列走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等情形时，应通知司机在前方站停车

D. 旅客列车、军用列车、特快货物班列以外的列车走行部有冒火、冒烟，车轮、闸瓦发红，车轮抱死、滑行，剧烈振动等情形时，应立即呼叫司机停车

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机车车辆必须停在<--NRC-->内方。

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自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障时，准许一次性交付一张绿色许可证，此时应将故障的发车进路信号机号码在绿色许可证中按发车方向依次注明。

点击查看答案

线路允许速度（） km/h及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。

A. 200

B. 160

C. 120

D. 80

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为保证调车工作的顺利进行，调车作业应按国家标准《<--NRC-->》执行。

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站内到发线停放保留车列时，车站需将防溜设置情况进行拍照、留存，拍照内容包括防溜车辆的车号和防溜措施，并确认留存照片显示的防溜措施无误后，在（）h内将照片上传并汇报本单位安全生产指挥中心。

A. 2

B. 4

C. 12

D. 24

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站内正线与相邻到发线，有列检作业，120 km/h＜v≤160 km/h，困难线间最小距离（）mm

A. 5500

B. 5300

C. 6000

D. 5000

点击查看答案

推进运行时，将简易紧急制动阀接通于列车（车列）的前端，调车人员或指派的胜任人员在列车（车列）起动前，应确认制动主管贯通状态，并进行<--NRC-->。

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车站技术管理和作业组织应在<--NRC-->中规定。

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指挥列车运行的命令（<--NRC-->除外）和口头指示，只能由列车调度员发布。

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