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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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控制台断丝表示灯着灯时的处理办法?

答案:答:断丝表示灯亮红灯时,应立即通知电务工区前来检查处理,如控制台上进站(出站)信号机表示灯均能正常显示时,进站(出站)信号机均可正常使用。如出站信号机表示灯红灯熄灭而绿灯可以正常显示时,仍可开放出站信号机发车。如进站信号机红灯熄灭时,则应改用手信号引导接车。

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通过进路为该列车通过线的两端进站信号机或站界标间的一段线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-98e0-c044-ce3414c8e90b.html
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上道作业应携带无线电台(对讲机)并(),作业中加强与行车室联系,听从防护人员指挥,掌握列车运行动态,及时安全避车。
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造成(),未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。
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普速铁路人工向机车交递凭证时应注意哪些安全事项?
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车站试风人员按规定试风时,应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号,用语为<--NRC-->。
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到发线设有中岔,接车时列车全部进入到发线后,如未压上中岔区段时,该道岔需延时()才能解锁。
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编组站、区段站和中间站,可根据线路的配置状况及用途划分车场。
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上道作业应携带无线电台(对讲机)并试验良好,作业中加强与行车室联系,听从()指挥,掌握列车运行动态,及时安全避车。
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车机联控是车务、机务、等行车有关人员使用列车<--NRC-->,按规定联络,提示行车安全信息、确认行车要求的互控方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-e318-c044-ce3414c8e901.html
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牵出线换算容车数计算方法:按线路有效长减去一台机车长度及<--NRC-->m安全距离后,分别除以换算长度11m和14.3m。
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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员

控制台断丝表示灯着灯时的处理办法?

答案:答:断丝表示灯亮红灯时,应立即通知电务工区前来检查处理,如控制台上进站(出站)信号机表示灯均能正常显示时,进站(出站)信号机均可正常使用。如出站信号机表示灯红灯熄灭而绿灯可以正常显示时,仍可开放出站信号机发车。如进站信号机红灯熄灭时,则应改用手信号引导接车。

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通过进路为该列车通过线的两端进站信号机或站界标间的一段线路。
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上道作业应携带无线电台(对讲机)并(),作业中加强与行车室联系,听从防护人员指挥,掌握列车运行动态,及时安全避车。

A. 试验良好

B. 保持开机状态

C. 更换电池块

D. 携带正确

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造成(),未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。

A. 无调度命令施工

B. 错传调度命令耽误列车

C. 超范围施工

D. 货运列车分离

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普速铁路人工向机车交递凭证时应注意哪些安全事项?
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车站试风人员按规定试风时,应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号,用语为<--NRC-->。
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到发线设有中岔,接车时列车全部进入到发线后,如未压上中岔区段时,该道岔需延时()才能解锁。

A. 30s

B. 60s

C. 150s

D. 180s

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编组站、区段站和中间站,可根据线路的配置状况及用途划分车场。
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上道作业应携带无线电台(对讲机)并试验良好,作业中加强与行车室联系,听从()指挥,掌握列车运行动态,及时安全避车。

A. 行车室

B. 车站值班员

C. 驻站联络员

D. 防护人员

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车机联控是车务、机务、等行车有关人员使用列车<--NRC-->,按规定联络,提示行车安全信息、确认行车要求的互控方式。
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牵出线换算容车数计算方法:按线路有效长减去一台机车长度及<--NRC-->m安全距离后,分别除以换算长度11m和14.3m。
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