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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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遇控制台交流临时停电,车站值班员应立即通知电务工区和供电工区前来检查处理,在电务恢复设备正常使用的销记或登记停用内容、影响范围、<--NRC-->前,不得办理行车。

答案:行车限制条件

模块化教学车站值班员
发车线路表示器不良灭灯时,由车站(助理)值班员通知司机(语音记录装置良好时,准许使用列车无线调度通信设备通知)后,再按规定发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-a0b0-c044-ce3414c8e924.html
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集中联锁车站的()信号机,当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-6de8-c044-ce3414c8e90f.html
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作业人员对需要进行试风作业的列车,未按规定进行<--NRC-->。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-db48-c044-ce3414c8e924.html
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旅客列车甩挂作业,调车领导人编制调车作业计划时,须认真核对(),并在调车作业通知单内注明甩挂车车号。
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动车组列车在车站办理客运业务时,须固定()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-8558-c044-ce3414c8e908.html
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铁路行车组织工作,必须贯彻安全生产的方针,坚持高度集中、<--NRC-->的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-c7c0-c044-ce3414c8e92a.html
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不使用列尾装置的列车,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,其中货物列车尾部车辆软管吊起高度不低于<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c068-c044-ce3414c8e903.html
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擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过,未构成一般C类以上事故的,为()事故。
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办理接发列车用语应使用普通话,遇“0”、“1”、“2”、“7”可发()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-42f0-c044-ce3414c8e917.html
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下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站4道停有路用列车57002次,阶段计划为:57002次进入甲站至乙站上行区间K1001+400-K1001+200M处卸料,卸料后返回甲站,采用不封锁甲站至乙站上行区间方式,甲站、乙站联锁设备正常,下列说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-6a00-c044-ce3414c8e913.html
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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员

遇控制台交流临时停电,车站值班员应立即通知电务工区和供电工区前来检查处理,在电务恢复设备正常使用的销记或登记停用内容、影响范围、<--NRC-->前,不得办理行车。

答案:行车限制条件

模块化教学车站值班员
相关题目
发车线路表示器不良灭灯时,由车站(助理)值班员通知司机(语音记录装置良好时,准许使用列车无线调度通信设备通知)后,再按规定发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-a0b0-c044-ce3414c8e924.html
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集中联锁车站的()信号机,当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。

A. 进站

B. 进路

C. 出站

D. 调车

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作业人员对需要进行试风作业的列车,未按规定进行<--NRC-->。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。
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旅客列车甩挂作业,调车领导人编制调车作业计划时,须认真核对(),并在调车作业通知单内注明甩挂车车号。

A. 列车车次

B. 调度命令

C. 甩挂车车号

D. 甩挂车位置

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动车组列车在车站办理客运业务时,须固定()。

A. 股道

B. 站台

C. 停车位置

D. 时间

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铁路行车组织工作,必须贯彻安全生产的方针,坚持高度集中、<--NRC-->的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-c7c0-c044-ce3414c8e92a.html
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不使用列尾装置的列车,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,其中货物列车尾部车辆软管吊起高度不低于<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c068-c044-ce3414c8e903.html
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擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过,未构成一般C类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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办理接发列车用语应使用普通话,遇“0”、“1”、“2”、“7”可发()。

A. 动、幺、两、拐

B. 洞、幺、两、拐

C. 洞、壹、两、拐

D. 动、壹、两、拐

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-42f0-c044-ce3414c8e917.html
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下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站4道停有路用列车57002次,阶段计划为:57002次进入甲站至乙站上行区间K1001+400-K1001+200M处卸料,卸料后返回甲站,采用不封锁甲站至乙站上行区间方式,甲站、乙站联锁设备正常,下列说法正确的是()。

A. 正常开放出站信号机发车

B. 路票上无需加盖“反方向行车章”

C. 路票上加盖“反方向行车章”

D. 卸料完毕返回时开放进站信号机接车

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