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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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视觉信号分为昼间、夜间及<--NRC-->信号。

答案：昼夜通用

模块化教学车站值班员

道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时车站值班员应如何处置？

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具备使用列车无线调度通信设备发车的列车，应使用列车无线调度通信设备发车，无法使用列车无线调度通信设备发车时，应通知司机，并使用<--NRC-->发车。

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<--NRC-->是全路的车流组织计划。

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顺线路走时，应走两线路中间，人体及所携带的工具（料）不得侵入机车车辆限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在（）上行走。

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除军运、特运列车及车站固定的编发线外，不得在有减速顶及临靠<--NRC-->的线路上接发需进行列检技术作业的货物列车。

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越出站界调车时，不准将车辆停放在区间，不得越过区间第一架通过信号机；区间未设通过信号机时，不得越过相邻车站（线路所）的进站（通过）信号机。

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牵出线换算容车数计算方法：按线路有效长减去一台机车长度及10m安全距离后，分别除以换算长度11m和14.3m。（）

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禁止在大雾、大雨（雪）、雷电密集、扬沙及（）级以上大风等恶劣天气时露天登高作业。

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司机取得行车凭证并经确认正确而在途中丢失时，可继续运行至前方站停车，并将情况报告车站值班员（已使用列车无线调度通信设备报告时除外）。

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路用列车、救援列车及集团公司特准的列车准许在区间推进运行时，列车推进运行前，应指派胜任人员携带（）和登乘列车前端协助司机作业。

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视觉信号分为昼间、夜间及<--NRC-->信号。

答案：昼夜通用

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道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时车站值班员应如何处置？

点击查看答案

具备使用列车无线调度通信设备发车的列车，应使用列车无线调度通信设备发车，无法使用列车无线调度通信设备发车时，应通知司机，并使用<--NRC-->发车。

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<--NRC-->是全路的车流组织计划。

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顺线路走时，应走两线路中间，人体及所携带的工具（料）不得侵入机车车辆限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在（）上行走。

A. 道心

B. 枕木头

C. 两线路间

D. 站台

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除军运、特运列车及车站固定的编发线外，不得在有减速顶及临靠<--NRC-->的线路上接发需进行列检技术作业的货物列车。

点击查看答案

越出站界调车时，不准将车辆停放在区间，不得越过区间第一架通过信号机；区间未设通过信号机时，不得越过相邻车站（线路所）的进站（通过）信号机。

点击查看答案

牵出线换算容车数计算方法：按线路有效长减去一台机车长度及10m安全距离后，分别除以换算长度11m和14.3m。（）

点击查看答案

禁止在大雾、大雨（雪）、雷电密集、扬沙及（）级以上大风等恶劣天气时露天登高作业。

A. 五

B. 六

C. 七

点击查看答案

司机取得行车凭证并经确认正确而在途中丢失时，可继续运行至前方站停车，并将情况报告车站值班员（已使用列车无线调度通信设备报告时除外）。

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路用列车、救援列车及集团公司特准的列车准许在区间推进运行时，列车推进运行前，应指派胜任人员携带（）和登乘列车前端协助司机作业。

A. 试风仪

B. 手信号旗（灯）

C. 列车无线调度通信设备

D. 简易紧急制动阀

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