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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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需在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时（包括在<--NRC-->摘下的车辆），对有列检作业的列车，应距列车30m及其以上。

答案：列车尾部

模块化教学车站值班员

遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通知接车站。

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返岔作业时，机车车辆应运行至返岔地点停妥后，方准“问路”。

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临时定点列车：在《技规》中是指列车运行图文件及有关文电以外以<--NRC-->加开的列车。

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接车站发现列车按规定运行时分超过（）仍未到达，亦未接到列车被迫停车的通知时，应即通知发车站（线路所）互派胜任人员，前往区间查明情况。

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司机发现书面行车凭证（<--NRC-->除外）上，未盖有站名印（行车专用章）时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。

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在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过（） m。

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铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统（TDCS）或调度集中系统（CTC）。

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设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，须连续发布调度命令。（）

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救援列车的出动由调度所机车调度员直接向救援列车发布救援出动的调度命令，同时通知机务段机车调度员，组织救援列车在20miN内开出。

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电力机车调车作业执行联控时，调车人员（司机）、车站值班员（信号员）应在规定用语前冠以“电力”字样。

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模块化教学车站值班员

需在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时（包括在<--NRC-->摘下的车辆），对有列检作业的列车，应距列车30m及其以上。

答案：列车尾部

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遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通知接车站。

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返岔作业时，机车车辆应运行至返岔地点停妥后，方准“问路”。

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临时定点列车：在《技规》中是指列车运行图文件及有关文电以外以<--NRC-->加开的列车。

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接车站发现列车按规定运行时分超过（）仍未到达，亦未接到列车被迫停车的通知时，应即通知发车站（线路所）互派胜任人员，前往区间查明情况。

A. 10min

B. 20min

C. 25min

D. 30min

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司机发现书面行车凭证（<--NRC-->除外）上，未盖有站名印（行车专用章）时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。

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在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过（） m。

A. 10.5

B. 8.5

C. 6.5

D. 4.5

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铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统（TDCS）或调度集中系统（CTC）。

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设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，须连续发布调度命令。（）

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救援列车的出动由调度所机车调度员直接向救援列车发布救援出动的调度命令，同时通知机务段机车调度员，组织救援列车在20miN内开出。

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电力机车调车作业执行联控时，调车人员（司机）、车站值班员（信号员）应在规定用语前冠以“电力”字样。

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