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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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调动需要限速运行的故障车时，列检应及时书面通知车站调度员（未设车站调度员的为调车区长，未设调车区长的为车站值班员），必要时派人监督运行，调车作业计划中须注明<--NRC-->。

答案：限速值

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模块化教学车站值班员

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单机挂车可按小运转列车进行隔离。

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按规定由施工单位负责的路用列车调车作业，原则上不准穿越正线调车。

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（）手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

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车站调度员或车站值班员必须变更到发线使用计划时，须征得<--NRC-->同意并在技术作业图表中作鲜明标记。

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进入车辆内方作业时的防护手信号显示时机为：调车人员进入车辆内方摘结软管和调整钩位时。（）

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下列关于单机挂车表述错误的是（）。

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通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为（）和一般事故。

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货物列车在区间运行中，遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆截断塞门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%以及编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至（）后再处理。

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视觉信号分为昼间和夜间信号。（）

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模块化教学车站值班员

调动需要限速运行的故障车时，列检应及时书面通知车站调度员（未设车站调度员的为调车区长，未设调车区长的为车站值班员），必要时派人监督运行，调车作业计划中须注明<--NRC-->。

答案：限速值

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模块化教学车站值班员

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单机挂车可按小运转列车进行隔离。

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按规定由施工单位负责的路用列车调车作业，原则上不准穿越正线调车。

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（）手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

A. 通过

B. 发车

C. 引导

D. 调车

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车站调度员或车站值班员必须变更到发线使用计划时，须征得<--NRC-->同意并在技术作业图表中作鲜明标记。

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进入车辆内方作业时的防护手信号显示时机为：调车人员进入车辆内方摘结软管和调整钩位时。（）

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下列关于单机挂车表述错误的是（）。

A. 不准挂装载爆炸品。

B. 准许挂装载超限货物的车辆。

C. 编组顺序表和货运单据须交于与司机

D. 发车前无列检时由车站发车人员按规定进行制动试验

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通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为（）和一般事故。

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 险情事故

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货物列车在区间运行中，遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆截断塞门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%以及编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至（）后再处理。

A. 终点站

B. 前方站

C. 前方技术站

D. 有列检作业站

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视觉信号分为昼间和夜间信号。（）

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