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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后,应在<--NRC-->内登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件,经车站同意并签认后方可进行相关处置作业。

答案:《行车设备检查登记簿》

模块化教学车站值班员
电气化区段上水、保洁、施工养护等作业,不得将水管向供电线路方向喷射或水柱喷溅。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-c3d8-c044-ce3414c8e923.html
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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机,列车起动停车未越过信号机或警冲标时,视同()事故情形。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-42f0-c044-ce3414c8e914.html
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普速铁路列车运行速度160km/h及以上区段,接车位置可以设置在距钢轨头部外侧()处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-89b8-c044-ce3414c8e916.html
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严禁向接触网上抛挂绳索等物体,发现牵引供电设备断线及其部件损坏,均不得与之接触,在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-3b20-c044-ce3414c8e90a.html
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客运列车耽误本列4小时以上,未构成较大以上事故的,为一般A类事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b0c8-c044-ce3414c8e90d.html
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货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由调车作业人员负责。
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车站应不间断地接发列车,严格按列车运行图行车。接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9d40-c044-ce3414c8e933.html
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在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由三个及以上闭塞分区长度保证。
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自动闭塞区段,遇两架及以上发车进路信号机故障时,准许一次性交付一张绿色许可证,此时应将故障的发车进路信号机号码在绿色许可证中按发车方向依次注明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a128-c044-ce3414c8e929.html
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如维修作业时间内,接触网不需要停电且无作业车配合的情况下,车站值班员必须在确认所有设备管理单位均销记并签认,向列车调度员报告后,方可接发列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b050-c044-ce3414c8e91f.html
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模块化教学车站值班员

设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后,应在<--NRC-->内登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件,经车站同意并签认后方可进行相关处置作业。

答案:《行车设备检查登记簿》

模块化教学车站值班员
相关题目
电气化区段上水、保洁、施工养护等作业,不得将水管向供电线路方向喷射或水柱喷溅。
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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机,列车起动停车未越过信号机或警冲标时,视同()事故情形。

A. 一般D类

B. 一般C类

C. 一般B类

D. 一般A类

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普速铁路列车运行速度160km/h及以上区段,接车位置可以设置在距钢轨头部外侧()处。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

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严禁向接触网上抛挂绳索等物体,发现牵引供电设备断线及其部件损坏,均不得与之接触,在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所()。

A. 2m

B. 3m

C. 10m以外

D. 5m

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客运列车耽误本列4小时以上,未构成较大以上事故的,为一般A类事故。()
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货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由调车作业人员负责。
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车站应不间断地接发列车,严格按列车运行图行车。接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。
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在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由三个及以上闭塞分区长度保证。
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自动闭塞区段,遇两架及以上发车进路信号机故障时,准许一次性交付一张绿色许可证,此时应将故障的发车进路信号机号码在绿色许可证中按发车方向依次注明。
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如维修作业时间内,接触网不需要停电且无作业车配合的情况下,车站值班员必须在确认所有设备管理单位均销记并签认,向列车调度员报告后,方可接发列车。
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