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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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遇需连续横越多条线路时，必须逐条线路执行“手比、眼看、口呼”有形化措施方可通过。

答案：B

模块化教学车站值班员

逻辑检查功能开启/关闭时，应以（）为单元，两端站车站值班员按操作权限分别进行开启/关闭操作。

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多家单位共用天窗作业签认的顺序为主体单位、共用单位、配合单位、设备管理单位、车站行车人员。

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五道股道号码信号在昼间的显示方式为（）。

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车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及（）进行。

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列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现货物列车车辆走行部有冒火、冒烟，车轮、闸瓦发红，车轮抱死、滑行，剧烈振动等<--NRC-->情形时，应立即呼叫司机停车。

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轨道电路分路不良区段发生变化时，车站值班员交接班时必须作为重点事项进行交接，并在交接班簿内进行记录。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用（）的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

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双管改单管供风调度命令（一式二份）由车站转交车辆乘务员，车辆乘务员收到后应在其中一份调度命令上签名，并将签名的调度命令交还给车站（留存（））。

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货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为<--NRC-->m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。

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( )应熟知作业环境、行走径路及相关设备设施，并随时注意使用情况。

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模块化教学车站值班员

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判断题

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模块化教学车站值班员

遇需连续横越多条线路时，必须逐条线路执行“手比、眼看、口呼”有形化措施方可通过。

答案：B

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轨道电路分路不良区段发生变化时，车站值班员交接班时必须作为重点事项进行交接，并在交接班簿内进行记录。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用（）的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

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双管改单管供风调度命令（一式二份）由车站转交车辆乘务员，车辆乘务员收到后应在其中一份调度命令上签名，并将签名的调度命令交还给车站（留存（））。

A. 一个月

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C. 六个月

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货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为<--NRC-->m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。

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( )应熟知作业环境、行走径路及相关设备设施，并随时注意使用情况。

A. 施工人员

B. 作业人员

C. 管理人员

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