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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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在不得已情况下，使用电力机车担当救援机车时，如动车组升弓（自动过分相装置良好），救援机车司机应在分相区前降弓通过分相，待被救援动车组全部通过分相后，救援机车司机方可升弓。

答案：A

模块化教学车站值班员

出站调车通知书应由车站值班员填发交给司机。如机车距车站行车室较远，可由车站值班员指定的（）按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机。

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车站值班员担任调车领导人时，书面调车作业计划可由助理值班员或调车长编制，但须经（）审核签名后，方可交付。

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动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为（）中规定能接发动车组的股道。

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凡列车计长超过列车运行图规定换算长度时，为超长列车。但各站在接发列车时，应根据到发线（）确定是否按超长列车办理。

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通过手信号夜间显示方式为<--NRC-->色灯光。

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车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时，应立即通知司机停车，并立即报告列车调度员。列车停车后，车站值班员指派助理值班员查看了解异响发生地点前后100m线路轨枕上有无刮痕。

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列车轴重大于（）t的铁路正线单开道岔不得小于12号。

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道岔或轨道电路故障时，应注明“停用经由×道岔（定/反位）或×轨道区段的列车和调车信号”，引导信号不停用时还应注明<--NRC-->。

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禁止飞乘飞降。非调车作业需要，严禁在机车车辆运行中上下车。

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调车线换算容车数计算方法：按线路有效长的90％分别除以换算长度11m和14.3m计算。（）

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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

在不得已情况下，使用电力机车担当救援机车时，如动车组升弓（自动过分相装置良好），救援机车司机应在分相区前降弓通过分相，待被救援动车组全部通过分相后，救援机车司机方可升弓。

答案：A

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出站调车通知书应由车站值班员填发交给司机。如机车距车站行车室较远，可由车站值班员指定的（）按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机。

A. 助理值班员

B. 调车区长

C. 调车指挥人

D. 扳道长

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车站值班员担任调车领导人时，书面调车作业计划可由助理值班员或调车长编制，但须经（）审核签名后，方可交付。

A. 车站把关人员

B. 车站值班员

C. 值班主任

D. 调车区长

点击查看答案

动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为（）中规定能接发动车组的股道。

A. 《站细》或集团公司发布的技术资料

B. 《站细》

C. 集团公司发布的技术资料

D. 《技规》

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凡列车计长超过列车运行图规定换算长度时，为超长列车。但各站在接发列车时，应根据到发线（）确定是否按超长列车办理。

A. 有效长度

B. 标准长度

C. 实际长度

D. 使用长度

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通过手信号夜间显示方式为<--NRC-->色灯光。

点击查看答案

车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时，应立即通知司机停车，并立即报告列车调度员。列车停车后，车站值班员指派助理值班员查看了解异响发生地点前后100m线路轨枕上有无刮痕。

点击查看答案

列车轴重大于（）t的铁路正线单开道岔不得小于12号。

A. 24

B. 25

C. 26

D. 28

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道岔或轨道电路故障时，应注明“停用经由×道岔（定/反位）或×轨道区段的列车和调车信号”，引导信号不停用时还应注明<--NRC-->。

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禁止飞乘飞降。非调车作业需要，严禁在机车车辆运行中上下车。

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调车线换算容车数计算方法：按线路有效长的90％分别除以换算长度11m和14.3m计算。（）

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